- Стык паміж блокам цыліндраў і каробкай перадач (задні сальнік коленвала і сальнік вала КПП).
- Кантрольная шруба ўзроўню алею.
- Зліўны корак.
- Карданны вал у спалучэнні з КПП.
Пошук месцаў уцечак ажыццяўляецца наступным чынам:
1. Дызельны рухавік: Зніміце ніжнюю крышку рухавіка.
2. Ачысціце корпус каробкі перадач халодным ачышчальнікам.
3. Пасыпце магчымыя месцы ўцечак вапнай або парашком тальку.
4. Праедзьце на аўтамабілі. Каб масла стала вадкім, праедзьце па хуткаснай трасе адлегласць прыкладна 30 км.
Увага! Аперацыя ўздыму і ўсталёўкі аўтамабіля на падстаўкі злучана з небяспекай! Таму перад правядзеннем аперацыі азнаёмцеся з Раздзелам Паддомкрачванне і буксіроўка.
5. Падніміце і ўсталюеце аўтамабіль на падстаўкі. Асвятліце лямпай каробку перадач і праверце месцы ўцечак.
6. Адразу ж ухіліце ўцечкі.
7. Дызельны рухавік: Усталюйце ніжнюю крышку рухавіка.