Транспортиране на платформа на влекач
Най-разумно е да транспортирате спешна кола на влекач.
За товарене на аварийно превозно средство върху платформата на теглещия камион могат да се използват обикновени халки за теглене (виж отдолу), - не забравяйте да превключите на неутрални позиции («N») АТ и трансферна кутия.
внимание! За да избегнете повреда на ходовата част, автомобилът трябва да се фиксира върху платформата само с дисковете на колелата и в никакъв случай с елементите на окачването!
Аварийно теглене на автомобили
внимание! При теглене с повдигната предна ос и при проверка на ръчната спирачка на ролковия тестов стенд, двигателят трябва да бъде изключен - в противен случай, поради активното спирачно действие на електронния противоплъзгащ механизъм (ESP) може да възникне повреда на спирачната система на задния мост!
Ако тегленето не може да бъде избегнато, най-добре е да го направите на твърд теглич (ключът за запалване на аварийния автомобил трябва да бъде завъртян в позиция 2).
Внимание! Трябва да се помни, че при разединяване или в случай на пълно разреждане на акумулатора, деактивирането на заключването на волана не е възможно, както и премахването на селекторния лост AT от положение «Р»! Процедурата за аварийно деактивиране на блокировката на селектора е описана в раздел Първи стъпки и превключване на автоматичната скоростна кутия.
теглещ елемент (въже/пръчка) трябва да се закача само за специалното ухо за теглене и никога за бронята или елементите на окачването.
Когато теглите с гъвкав теглич, използвайте само въже за теглене, специално проектирано за тази цел. Използването на съвременни синтетични материали позволи да се установи производството на теглещи кабели с еластичен дизайн, свеждайки до минимум риска от счупване в резултат на падане на прашката под колелата на теглено превозно средство.
Предното ухо за теглене се намира отляво под бронята, задното също под бронята, отляво по посока на движението.
Местоположение на предното ухо за теглене (1) | Местоположение на задното ухо за теглене (2) |
В случай на повреда на AT или повреда на електрическо оборудване, аварийното превозно средство трябва да бъде теглено с превозното средство на място «N» селекторен лост.
Ако трансферната кутия е повредена, карданите трябва да се демонтират преди теглене.
Тегленето на автомобил с повреден преден мост трябва да се извършва с колела на последния от земята и с откачен заден карданен вал.
внимание! Самозаключващите се гайки на карданните валове трябва да се сменят задължително!
В случай на повреда на задния мост, тегленето се извършва и с колела от земята, като предните колела се задвижват върху специална количка.
Водачът на теглещото превозно средство трябва да се стреми да се движи възможно най-равномерно, като отпуска съединителя плавно при смяна на предавките и особено при потегляне.
Не забравяйте да завъртите ключа в запалването на тегленото превозно средство в позиция 2, в противен случай кормилната колона неизбежно ще се заключи. Освен това при подаване на запалването се активират и мигачите и стоп-светлините.
Забележка. Активирането на пътепоказателите при включена аларма води до временно изключване на последната.
Когато управлявате теглено превозно средство, уверете се, че по време на движение кабелът остава постоянно опънат - когато манипулирате крачната спирачка, опитайте се да избегнете внезапни сътресения и сблъсъци с разхлабен кабел.
Не забравяйте, че когато двигателят е изключен, спирачната ефективност на автомобила е значително намалена поради факта, че вакуумният спирачен усилвател престава да функционира, докато натискате педала на спирачката със значително по-голяма сила от обикновено. При маневриране ще трябва да положите повече усилия и към волана - кормилната помпа също няма да работи.
Преди да потеглят водачите и на двете МПС (теглене и теглене) маршрутът трябва да бъде съгласуван.
Движението трябва да се извършва само с умерена скорост, по най-краткия маршрут и при спазване на правилата за движение. Избягвайте внезапно спиране, ускорение и маневриране. Имайте предвид, че когато теглите автомобила си по ръба на черен път, винаги има риск от занасяне встрани от пътя.
Характеристики на теглене на аварийни превозни средства, оборудвани с AT
Внимание! При разкачване или в случай на пълно разреждане на акумулатора, извадете скоростния лост AT от положение «Р» по обичайния начин не е възможно! Процедурата за аварийно деактивиране на блокировката на селектора е описана в раздел Първи стъпки и превключване на автоматичната скоростна кутия.
Автомобилите, оборудвани с AT, могат да бъдат теглени напред на четирите колела със скорост не по-висока от 50 km/h и на разстояние не повече от 50 km.
внимание! Неспазването на ограниченията на максималната скорост и максималното разстояние за теглене може да доведе до повреда на трансмисията.
Проверете нивото на трансмисионната течност преди теглене (Вижте Глава Бордово електрическо оборудване), - ако нивото на ATF е недостатъчно, трябва да се направи необходимата настройка или автомобилът да се тегли само с движещи колела от земята.
внимание! Тегленето на автомобил, оборудван с AT на дълги разстояния, както и с повредена трансмисия, трябва да се извършва само с задвижващи колела от земята или с изключени карданни валове - в идеалния случай - на платформата на теглича!
Извършете следните подготвителни процедури:
- Освободете ръчната спирачка;
- Стартирайте двигателя;
- Преместете скоростния лост на позиция «D», след това на неутрално («N»);
- Спрете двигателя;
- Завъртете ключа за запалване в позиция 2 (никога не го оставяйте на позиция 0);
- функция «Автоматично заключване на вратите по време на шофиране» може да се изключи.
Теглене за стартиране на двигателя
Не е възможно да стартирате двигателя на превозни средства, оборудвани с AT, чрез теглене или бутане - ако е необходимо, използвайте допълнителен източник на енергия.