Съдържание: Окачване на 2-колонен асансьор с…↡ Окачване на 2-колонен асансьор с…↡ Окачване на опори с помощта на…↡ Отделно окачване на тялото и рамката ↡
В съвременната практика се използват следните четири безопасни метода за окачване на офроуд превозни средства:
- На 2-стълбов асансьор с помощта на специални адаптери;
- На 2-стълбов асансьор с ръкохватки на колелата;
- На опори с помощта на повдигащо оборудване;
- Отделно окачване на тялото и рамката (при окачване на стойка за изправяне).
Окачване на 2-колонен асансьор с помощта на специални адаптери
Внимание! Старите адаптерни приставки, предназначени за окачване на модели W460, не са подходящи за модели W463!
Забележка. Приспособленията могат да се използват и заедно с опори за закрепване на повдигнато превозно средство.
Комплектът адаптерни приставки се състои от 4 опори (1) и 4 основни елемента (2).
Проектиране на адаптерни приставки за окачване на джипове на 2-стълбов асансьор
1 - Поддръжка
2 - Основен елемент
Приставките се закрепват към краката на 2-колонен асансьор, които след това се вкарват под краищата на страничните греди на каросерията на автомобила.
Диаграма на разположението на краката на 2-колонен асансьор, оборудван с адаптерни приспособления под краищата на страничната греда на тялото (1 от 2)
Диаграма на разположението на краката на двуколонен асансьор, оборудван с адаптерни приставки под краищата на страничната греда на тялото (2 от 2): 1 - Опора за адаптерна дюза
Окачване на 2-колонен асансьор с помощта на ръкохватки на колела
Друг начин за окачване на SUV на 5-тонен 2-стълбов асансьор е използването на специални скоби за колела.
Внимание! Гриповете са предназначени за фиксиране на джанти с външен диаметър не повече от 900 мм!
Окачване на опори с помощта на повдигащо оборудване
Опорен дизайн за фиксиране на SUV в повдигнато положение
Схема за окачване на кола с помощта на опори (например за подмяна на мостове)
A - Издигане
B - Фиксиране
Отделно окачване на тялото и рамката
При работа на стенд за изправяне може да се използва отделна схема за окачване на каросерията и рамата.
Монтирането на автомобил със свалени оси на стенд за изправяне включва риск от загуба на баланс. В такива случаи тялото се демонтира от рамката и двата елемента се окачват отделно.
Тялото се окачва по стандартния начин с помощта на 2-колонен повдигач и адаптерни приставки (виж по-горе).
При окачване на рамката (както със свалени така и с монтирани оси) краката на повдигача се вмъкват в зоните на опорните скоби на задните рамена на окачването - за да се избегне рискът от загуба на баланс, рамката трябва да бъде надеждно фиксирана върху краката.