Зміст: Вивішування на 2-стійковому…↡ Вивішування на 2-стійковому…↡ Вивішування на підпорах із…↡ Роздільне вивішування кузова та рами ↡
У сучасній практиці використовуються наступні чотири безпечні способи вивішування позашляховиків:
- На 2-стійковому підйомнику із застосуванням спеціальних перехідних насадок;
- На 2-стійковому підйомнику із застосуванням колісних захватів;
- На підпірках із застосуванням підйомного обладнання;
- Роздільне вивішування кузова та рами (при вивішуванні на рихтувальному стенді).
Вивішування на 2-стійковому підйомнику із застосуванням спеціальних перехідних насадок
Увага! Старі перехідні насадки призначені для вивішування моделей W460 для моделей W463 не годяться!
Примітка. Насадки можуть використовуватися в комплекті з підпорками для фіксації піднятого автомобіля.
Комплект перехідних насадок складається з 4-х опор (1) та 4-х базових елементів (2).
Конструкція перехідних насадок для вивішування позашляховиків на 2-стійковому підйомнику
1 - Опора
2 - Базовий елемент
Насадки закріплюються на лапах 2-стійкового витягу, які потім заводяться під кінці бічних балок кузова автомобіля.
Схема закладу оснащених перехідними насадками лап 2-стійкового витягу під кінці бічної балки кузова (1 з 2)
Схема закладу оснащених перехідними насадками лап 2-стійкового витягу під кінці бічної балки кузова (2 з 2): 1 - Опора перехідної насадки
Вивішування на 2-стійковому підйомнику із застосуванням колісних захватів
Ще одним способом вивішування позашляховиків на 5-тонному 2-стійковому витягу є використання спеціальних колісних захватів.
Увага! Захоплення призначені для фіксації на колісних дисках із зовнішнім діаметром не більше 900 мм!
Вивішування на підпорах із застосуванням підйомного обладнання
Конструкція підпорки для фіксації позашляховика у піднятому положенні
Схема вивішування автомобіля за допомогою підпірок (наприклад, для заміни мостів)
А - Підйом
В - Фіксація
Роздільне вивішування кузова та рами
При роботах на рихтувальному стенді може бути використана схема роздільного вивішування кузова та рами автомобіля.
Установка на рихтувальний стенд автомобіля зі знятими мостами пов'язана з ризиком втрати рівноваги. У таких випадках кузов демонтується з рами та обидва елементи вивішуються окремо.
Кузов вивішується стандартним способом із застосуванням 2-стійкового витягу та перехідних насадок (див. вище).
При вивішуванні рами (як зі знятими, так і з встановленими мостами) лапи підйомника заводяться в райони опорних кронштейнів поздовжніх важелів підвіски, - щоб уникнути ризику втрати рівноваги, рама повинна надійно фіксуватися на лапах.