Змест: Вывешванне на 2-стоечным пад'ёмніку…↡ Вывешванне на 2-стоечным пад'ёмніку…↡ Вывешванне на падпорках з ужываннем…↡ Паасобнае вывешванне кузава і рамы ↡
У сучаснай практыцы выкарыстоўваюцца наступныя чатыры бяспечных спосабу вывешвання пазадарожнікаў:
- На 2-стоечным пад'ёмніку з ужываннем спецыяльных пераходных асадак;
- На 2-стоечным пад'ёмніку з ужываннем колавых захопаў;
- На падпорках з ужываннем пад'ёмнага абсталявання;
- Паасобнае вывешванне кузава і рамы (пры вывешванні на рыхтавальным стэндзе).
Вывешванне на 2-стоечным пад'ёмніку з ужываннем спецыяльных пераходных асадак
Увага! Старыя пераходныя асадкі, прызначаныя для вывешвання мадэляў W460 для мадэляў W463 не падыходзяць!
Заўвага. Асадкі могуць таксама выкарыстоўвацца ў камплекце з падпоркамі для фіксацыі паднятага аўтамабіля.
Камплект пераходных асадак складаецца з 4-х апор (1) і 4-х базавых элементаў (2).
Канструкцыя пераходных асадак для вывешвання пазадарожнікаў на 2-стоечным пад'ёмніку
1 — Апора
2 — Базавы элемент
Асадкі замацоўваюцца на лапах 2-стоечнага пад'ёмніка, якія затым заводзяцца пад канцы бакавых бэлек кузава аўтамабіля.
Схема ўстановы абсталяваных пераходнымі асадкамі лап 2-стоечнага пад'ёмніка пад канцы бакавой бэлькі кузава (1 з 2)
Схема ўстановы абсталяваных пераходнымі асадкамі лап 2-стоечнага пад'ёмніка пад канцы бакавой бэлькі кузава (2 з 2): 1 - Апора пераходнай асадкі
Вывешванне на 2-стоечным пад'ёмніку з ужываннем колавых захопаў
Яшчэ адным спосабам вывешвання пазадарожнікаў на 5-тонным 2-стоечным пад'ёмніку з'яўляецца выкарыстанне спецыяльных колавых захопаў.
Увага! Захопы прызначаны для фіксацыі на колавых дысках з вонкавым дыяметрам не больш за 900 мм!
Вывешванне на падпорках з ужываннем пад'ёмнага абсталявання
Канструкцыя падпоркі для фіксацыі пазадарожніка ў паднятым становішчы
Схема вывешвання аўтамабіля пры дапамозе падпорак (напрыклад, для замены мастоў)
А - Пад'ём
В - Фіксацыя
Паасобнае вывешванне кузава і рамы
Пры працах на рихтовочном стэндзе можа быць скарыстана схема паасобнага вывешвання кузава і рамы аўтамабіля.
Устаноўка на рыхтавальны стэнд аўтамабіля са знятымі мастамі спалучана з рызыкай страты раўнавагі. У такіх выпадках кузаў дэмантуецца з рамы і абодва элемента вывешваюцца па асобнасці.
Кузаў вывешваецца стандартным спосабам з ужываннем 2-стоечнага пад'ёмніка і пераходных асадак (гл. Вышэй).
Пры вывешванні рамы (як са знятымі, так і з усталяванымі мастамі) лапы пад'ёмніка заводзяцца ў раёны апорных кранштэйнаў падоўжных рычагоў падвескі, - у пазбяганне рызыкі страты раўнавагі рама павінна надзейна фіксавацца на лапах.