Sadržaj: Prijevoz na platformi šlepera ↡ Vuča za oporavak vozila ↡ Značajke vuče hitnih vozila…↡ Vuča radi pokretanja motora ↡
Prijevoz na platformi šlepera
Najsmislenije je vozilo za hitne slučajeve prevesti kamionom za vuču.
Za utovar hitnog vozila na platformu kamiona za vuču, mogu se koristiti standardne ušice za vuču (vidi dolje) - ne zaboravite prebaciti AT i prijenosno kućište u neutralne položaje ("N").
Pažnja! Kako biste izbjegli oštećenje šasije, vozilo na platformu treba pričvrstiti samo za naplatke, a nikako za elemente ovjesa!
Vuča za oporavak vozila
Pažnja! Prilikom vuče s podignutom prednjom osovinom, kao i kod provjere ručne kočnice na ispitnom stolu s valjcima, motor mora biti ugašen - u suprotnom, zbog aktivnog kočionog učinka elektroničke kontrole proklizavanja (ESP), može doći do oštećenja stražnjeg dijela. može doći do sustava kočenja osovine!
Ako se vuča ne može izbjeći, najbolje je to učiniti pomoću krute kuke (ključ za paljenje vozila hitne pomoći mora biti okrenut u položaj 2).
Upozorenje! Treba imati na umu da prilikom odspajanja ili u slučaju potpunog pražnjenja akumulatora nije moguće onemogućiti zaključavanje upravljača, kao ni ukloniti ručicu AT mjenjača iz položaja "P"! Postupak za hitno deaktiviranje blokade izbornika opisan je u odjeljku Pokretanje pokreta i prebacivanje automatskog mjenjača.
Vučni element (sajla/šipka) smije prianjati samo na posebnu ušicu za vuču, a ni u kojem slučaju na branik ili elemente ovjesa.
Kada vučete s guščjim vratom, koristite samo uže za vuču posebno namijenjeno za tu svrhu. Korištenje suvremenih sintetičkih materijala omogućilo je izradu užadi za vuču elastičnog dizajna, čime se smanjuje rizik od loma kao rezultat ulaska remena pod kotače vučenog vozila.
Prednja ušica za vuču nalazi se lijevo ispod branika, stražnja također ispod branika, lijevo u smjeru vožnje.
Položaj prednje ušice za vuču (1) |
Položaj stražnje ušice za vuču (2) |
(Materijal temeljen na podacima s portala mercedesman.ru)
U slučaju kvara vozila ili kvara električne opreme, hitno vozilo mora se vući s ručicom mjenjača u položaju "N".
Ako je kućište prijenosa oštećeno, pogonska vratila se moraju ukloniti prije vuče.
Vuča vozila s oštećenom prednjom osovinom mora se obavljati tako da su kotači osovine odmaknuti od tla i da je stražnja pogonska osovina odvojena.
Pažnja! Samosigurnosne matice koje pričvršćuju kardanska vratila moraju se zamijeniti!
Ako je stražnja osovina oštećena, vuča se također izvodi s kotačima podignutim od tla s prednjim kotačima postavljenim na posebna kolica.
Vozač vučnog vozila trebao bi se pokušati kretati što je moguće ravnomjernije, glatko otpuštajući kvačilo pri mijenjanju brzina i, posebno, pri kretanju.
Ne zaboravite okrenuti ključ za paljenje vučenog vozila u položaj 2, inače će se stup upravljača neizbježno zaključati. Osim toga, kada se uključi kontakt, također se aktiviraju pokazivači smjera i stop svjetla.
Bilješka. Aktiviranje pokazivača smjera dok su uključena svjetla upozorenja dovodi do privremenog onesposobljavanja potonjih.
Kada vozite vučeno vozilo, pazite da sajla ostane zategnuta tijekom cijelog kretanja - kada rukujete nožnom kočnicom, pokušajte izbjeći nagle trzaje i sudare s olabavljenom sajlom.
Imajte na umu da kada je motor ugašen, učinkovitost kočenja automobila je osjetno smanjena zbog činjenice da vakuumski pojačivač kočnice prestaje raditi, pa biste trebali pritisnuti papučicu nožne kočnice osjetno jače nego inače. Prilikom manevriranja bit će potrebno primijeniti veću silu na kolo upravljača - pumpa upravljača također neće raditi.
Prije vožnje vozači oba vozila (vuče i vuče) trasu treba dogovoriti.
Kretati se treba samo umjerenom brzinom, najkraćim putem i u skladu s prometnim pravilima. Izbjegavajte naglo kočenje, ubrzavanje i manevriranje. Imajte na umu da prilikom vuče automobila uz rub makadamske ceste uvijek postoji opasnost od zanošenja na rub ceste.
Značajke vuče hitnih vozila opremljenih AT
Upozorenje! Ako je akumulator odspojen ili potpuno ispražnjen, nije moguće skinuti ručicu AT mjenjača iz položaja "P" na uobičajeni način! Postupak za hitno deaktiviranje blokade izbornika opisan je u odjeljku Pokretanje pokreta i prebacivanje automatskog mjenjača.
Vozila opremljena AT-om mogu se vući naprijed na sva četiri kotača brzinom ne većom od 50 km/h i na udaljenosti ne većoj od 50 km.
Pažnja! Nepoštivanje maksimalne brzine vožnje i ograničenja dometa vuče može dovesti do oštećenja mjenjača.
Prije vuče provjerite razinu tekućine u mjenjaču (pogledajte Poglavlje Ugrađena električna oprema), - ako je razina ATF-a nedovoljna, potrebno je izvršiti potrebna podešavanja ili vozilo treba vući samo s pogonskim kotačima odmaknutim od tla.
Pažnja! Vuču vozila opremljenog AT-om na velike udaljenosti, kao i s pokvarenim mjenjačem, treba izvoditi samo s pogonskim kotačima podignutim od tla ili s odvojenim pogonskim vratilima - idealno na platformi kamiona za vuču!
Provedite sljedeće pripremne postupke:
- Otpustite parkirnu kočnicu;
- Pokrenite motor;
- Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "D", zatim u neutralni položaj ("N");
- Ugasi motor;
- Okrenite ključ za paljenje u položaj 2 (nikada ga ne ostavljajte u položaju 0);
- Funkcija "Automatsko zaključavanje vrata tijekom vožnje" može se isključiti.
Vuča radi pokretanja motora
Nije moguće pokrenuti motor vozila opremljenih AT-om vučom ili guranjem, ako je potrebno, koristite pomoćni izvor energije.