Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Бензинові двигуни
  • Система мастила
  • Моторне масло — класифікація та вибір

Моторне масло — класифікація та вибір (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Зміст: Моторна олія та її класифікація ↡ Вибір масла для двигуна ↡
Моторне масло запобігає сухому тертю і зносу поршнів, циліндрів, підшипників колінчастого валу і клапанного механізму, додатково ущільнює зазор між поршнем і стінками циліндра. Воно бере на себе функції охолоджувача, відводячи тепло від внутрішніх стінок та деталей двигуна. Крім того, масло захищає двигун від корозії, утримує частинки відпрацювання у зваженому стані та пов'язує частину хімічних продуктів згоряння.

Сучасні мастильні матеріали одержують із рафінованої нафти. Виробники масел додають до них спеціальні присадки, які становлять до 20% моторної олії. Ці присадки, зокрема, захищають масло від окислення і запобігають його спінювання на високих оборотах.

Одним із показників в'язкісно-температурних характеристик є індекс в'язкості VI - це емпіричний, безрозмірний показник для оцінки залежності в'язкості олії від температури. Чим вище значення індексу в'язкості, тим менше в'язкість олії залежить від температури. Олія з високим індексом в'язкості має кращу плинність за низьких температур і більш високу в'язкість при робочій температурі двигуна.

На термін служби моторної олії впливають такі фактори, як кількість води, якість палива та наявність продуктів горіння. Тому необхідна регулярна зміна олії.

Синтетична моторна олія в більшості випадків дорожча за мінеральну. Але висока ціна компенсується зниженням витрати олії та палива, збільшенням терміну заміни олії.

Моторна олія та її класифікація



В'язкість - це опір перебігу рідини. У зимовий період експлуатації автомобіля слід застосовувати малов'язкі моторні олії, які забезпечують легкий пуск двигуна. У літній період експлуатації переважно застосовувати більш в'язкі олії.



Система SAE (Суспільство автомобільних інженерів США). У позначенні олії вказуються два ступені в'язкості: зимовий - з буквою "W" і літній - без буквеного позначення, наприклад SAE 5W-30. Чим менше перше число, тим краще текучість олії при низьких температурах. Чим більше друге число, тим вища стійкість олії до високих температур.

Система ACEA (Некомерційна асоціація автомобільних інженерів). Система діє з 1996 р., змінивши систему РСМС. Для бензинових двигунів застосовується клас А, для дизельних – клас В.

Система РСМС (Союз машинобудівників Європейського Союзу). Позначення олії складається з літери "G" (бензиновий двигун) або "D" (дизельний двигун), і навіть одного числа. Наприклад, ССМС G4. Чим вище число, тим краще якість моторного масла.

Система API (American Petroleum Institut). У позначенні олії - дві літери, перша з яких "S" (бензиновий двигун) або "С" (дизельний двигун). Наприклад, ARI-SA або API-CA. Чим ближче до кінця алфавіту друга буква, тим вища якість олії.

Вибір масла для двигуна



Фірма Mercedes приймає норми Союзу машинобудівників Європейського Союзу (ССМС) і для своїх бензинових двигунів рекомендує такі олії: CCMC-G4, CCMC-G5, API-SG, ACEA A2-96 або ACEA A3-96.

Олії за класифікацією API або АСЕА використовуються тільки в тому випадку, якщо немає масел ССМС.

У Європейській частині з великим діапазоном літніх та зимових температур протягом усього року можна використовувати олію класу в'язкості 15 W-40 або 10 W-40. Тільки при дуже низьких або високих температурах, що зберігаються тривалий час, слід використовувати масло іншої марки в'язкості, за порадою зверніться до фахівців.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W210 / Система мастила
Наступні ▶

Тиск олії — перевірка
Циркуляція олії
Система мастила — загальний опис
Вентиляція картера двигуна
Витрата моторної олії
Система контролю рівня олії
Перевірка стану олії у двигуні
Заміна олії та масляного фільтра
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Моторне масло та масляний фільтр — заміна Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Теплообмінник масло-/охолоджувальної рідини Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Вибір масла для двигуна та його заміна Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 32 + 48 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.