Volant má rad ovládacích tlačidiel, ku ktorým sú pripojené prepojovacie vodiče. Aby sa zabezpečil spoľahlivý kontakt vo všetkých obvodoch pri otáčaní volantu, používa sa zariadenie nazývané "hodinová pružina". Tento názov je založený na podobnosti špirálových flexibilných kontaktných zberníc zariadenia s hodinovou pružinou. V podstate ide o rotačný kontaktný spoj. Tento typ zariadenia nepoužíva posuvné kontakty. Voľnosť otáčania volantu bez prerušenia kontaktu je zabezpečená dostatočnou dĺžkou špirálového balíka flexibilných pneumatík. Táto dĺžka by mala stačiť na otočenie volantu o 3 až 3,5 otáčky v každom smere.
Pozor!
- Pred odstránením airbagu musíte vypnúť napájanie elektrického systému vozidla a potom počkať aspoň 1 minútu.
- Pri demontáži volantu je potrebné dbať na mimoriadnu opatrnosť pri demontáži airbagu vodiča.
- Demontáž a opätovná montáž airbagu môže narušiť funkčnosť systému, čo môže mať za následok vážne zranenie alebo smrť.
- Nesprávne pripojenie kabeláže airbagu môže spôsobiť jeho aktiváciu. Ak sa zistí porucha v spojovacích prvkoch, vymeňte káblový zväzok.
- Na testovanie airbagu nepoužívajte ohmmeter – mohlo by to spôsobiť jeho aktiváciu. Na to musíte použiť palubný diagnostický systém v čerpacej stanici.
- Pri prenášaní airbagu ho držte tak, aby strana, na ktorej je airbag v prevádzke, nebola smerom k vám.
- Vankúš neumiestňujte pracovnou stranou nadol, pretože ak sa náhodne aktivuje, telo vankúša sa môže pri rozložení vankúša náhodne vymrštiť a spôsobiť zranenie.
VN 6.006 1. Volant; 2. Airbag; 3. Multifunkčné bloky kláves; 4. Skrutka; 5. Rotačný kontaktný kĺb; 6. Spodná časť obloženia stĺpika riadenia; 7. Skrutka; 8. Horná časť obloženia stĺpika riadenia