Пажња: Када радите са уређајем за убризгавање горива, морате одржавати беспрекорну чистоћу. Пре уклањања, одговарајуће делове треба очистити бензином. Систем је под високим притиском. стога, пре замене делова, потребно је ослободити притисак полаганим отпуштањем цеви за гориво на ињектору за хладно покретање мотора. Опасност од цурења горива под притиском! Гориво које цури треба одмах обрисати крпом.
Правила за одржавање чистоће при раду са уређајем за убризгавање горива
Темељно очистите прикључке и њихову околину.
Ставите уклоњене делове на чисту облогу и покријте. Користите филм или папир. Немојте користити пахуљасте крпе!
Пажљиво покријте или затворите изложене предмете осим ако се поправке не морају извршити одмах.
Инсталирајте само чисте делове. Извадите резервне делове из паковања непосредно пре него што их инсталирате.
Када је систем отворен, немојте радити са системом компримованог ваздуха нити померати возило.
Немојте покретати мотор са неосигураним акумулатором.
Ако је батерија празна, немојте покретати мотор помоћу брзог пуњача.
Никада не одвајајте акумулатор док мотор ради.
Када пуните батерију путем брзог пуњача, искључите батерију из уграђеног напајања.
Пре провере система за убризгавање, уверите се да систем паљења ради нормално, односно да ли паљење и свећице одговарају наведеним параметрима.
На температурама изнад 80'Ц (сушење након фарбања), уклоните електронску контролну јединицу.
Уверите се да су сви конектори безбедно повезани.
Немојте искључивати или спајати конектор електронске контролне јединице када је контакт укључен.
Приликом провере компресије, искључите напајање релеја пумпе за гориво у систему К-Jetronic и извуците релеј главног система за убризгавање из система L-Jetronic.