Расхладна течност (Mercedes-Benz E-Class W210)

Расхладна течност се састоји од мешавине антифриза и воде са додатком адитива за заштиту од корозије. Mercedes сипа концентрат у систем хлађења својих мотора, чији је хемијски састав развијен посебно за моторе компаније. Пропорције воде и антифриза зависе од укупне количине расхладне течности у систему за хлађење сваког типа мотора. Удео антифриза треба да буде 50% - ово штити течност од смрзавања на температури од -37°C. Ако је садржај антифриза више од 50%, пренос топлоте расхладне течности се погоршава. Ако је удео антифриза мањи од 40%, његово дејство, посебно антикорозивна заштита, се погоршава, а на негативним температурама расхладна течност почиње да се згушњава.

Важно: Ако треба да додате расхладну течност, не треба додати само дестиловану воду, потребна вам је и антифриз и заштита од корозије.

Сензор нивоа расхладне течности

Сензор нивоа расхладне течности за бензинске моторе има исти дизајн као сензор за дизел моторе. Сви практични савети, рад на провери сензора и његовог рада су слични онима описаним за дизел моторе у одељку 4 "Дизел мотори".

Замена расхладне течности

"120.000 км сваке 4 године"

4 цилиндрични мотор

1. Пажљиво одврните поклопац експанзионог резервоара и отпустите вишак притиска из система за хлађење.

Пажња! Будите опрезни јер врући мотор може изазвати опекотине.

2. Поставите команду грејача на инструмент табли на положај максималног грејања.

3. Уклоните заштиту кућишта радилице одоздо.



4. Поставите пријемни контејнер испод хладњака и мотора, одврните чеп за испуштање 1 (слика 5.26) на дну хладњака и испустите расхладну течност. Кратко црево (унутрашњи пречник 12 мм) се може причврстити на спојницу са стране да усмери течност у посуду.



5. Поставите црево 1 (Сл. 5.27) унутрашњег пречника 14 мм на одводни прикључак са десне стране блока мотора и отворите га.



6. Да бисте омогућили да расхладна течност боље исцури, уклоните поклопац са експанзионог резервоара. Испразните расхладну течност и покријте посуду за сакупљање.

7. Након потпуног испуштања расхладне течности, исперите радијатор чистом водом.

8. Да бисте напунили расхладну течност, затегните чеп на блоку цилиндра мотора и чеп за испуштање хладњака.

9. Инсталирајте заштиту кућишта радилице.



10. Полако сипајте расхладну течност кроз отвор за пуњење (слика 5.28), ниво течности треба да достигне избочину на дну експанзионог резервоара (видљиво када је поклопац отворен), што одговара растојању од 5,5 цм до горње ивице. цеви за пуњење.

Оригинални материјал на веб-сајту www.MercedesMan.ru

11. Покрените мотор и пустите га да ради великом брзином око 2 минута. Подесите грејач на максимално загревање. Истовремено, стално додајте расхладну течност у експанзиони резервоар.

12. Затворите поклопац експанзионе посуде.

13. Покрените мотор док се вентилатор не укључи, а затим зауставите мотор.

14. Проверите ниво расхладне течности и додајте ако је потребно.

15. Загрејте мотор. У овом случају, ваздух из система за хлађење ће изаћи кроз поклопац експанзионог резервоара. Поново проверите ниво расхладне течности. По потреби додајте мало воде.

Карактеристике замене расхладне течности 6-цилиндарског мотора

1. Окрените се на 1/2 окрените поклопац двостепеног експанзионог резервоара и смањите притисак у систему. Окрените поклопац и уклоните га.

Напомена. На мотору са 6 цилиндара, поклопац има два нивоа притиска. Као резултат тога, након заустављања мотора, притисак у систему може порасти на 2 бара, а течност неће излазити.

2. Пре пуњења система, одврните сензор температуре на кућишту термостата.

3. Напуните систем за хлађење док течност не потече из отвора термостата.

4. Затворите сензор температуре и додајте течност до потребног нивоа.

5. Заврните поклопац тако да избочина на експанзионој посуди буде фиксирана.

Карактеристике замене расхладне течности 8-цилиндарског мотора

6. Мотор има двостепени поклопац експанзионог резервоара.

7. На блоку мотора постоје два одводна вентила.

Провера расхладне течности

Редовно проверавајте концентрацију антифриза у расхладној течности пре почетка хладног времена, посебно ако сте додали воду у систем током рада.

Да бисте проверили, биће вам потребан дензиметар - уређај за мерење густине. Добијену вредност густине можете претворити у температуру смрзавања расхладне течности.

Редослед рада

1. Покрените мотор и загрејте га док се горња доводна цев расхладне течности до хладњака не загреје.



2. Пажљиво отворите поклопац експанзионог резервоара.

Пажња! Постоји опасност од опекотина.

3. Узмите расхладну течност помоћу дензиметра и одредите густину према положају пловка (слика 5.29).

Напомена. Концентрација антифриза за наше географске ширине треба да спречи смрзавање расхладне течности до температуре од -37° Ц, за подручја са хладном климом - до -45°C.

Пажња! Daimler-Benz дозвољава употребу антифриза само сопствене производње. У случају кварова узрокованих употребом антифриза других произвођача, гаранција престаје да важи.

4. Додајте антифриз у систем за хлађење у количини наведеној у табели. 5.5 да обезбеди потребну температуру смрзавања при управљању возилом у датом региону.

Табела 5.5. Запремина концентрата антифриза за добијање потребне тачке смрзавања расхладне течности

Пример коришћења табеле. Ако густина антифриза на мотору од 2,0 литара одговара тачки смрзавања од -10°Ц, онда је за добијање тачке смрзавања од -37°Ц потребно испустити 3,1 литар расхладне течности и сипати исту количину концентрат антифриза у систем. Да би се постигла тачка смрзавања од -45°Ц, потребно је заменити 3,7 литара.

5. Затворите поклопац експанзионог резервоара, извршите пробну вожњу и поново проверите концентрацију антифриза.