Când vă faceți singur revizia mașinii, acest tip de verificare este cel mai important. Ar trebui efectuat în mod regulat. Plăcuțele de frână față se uzează destul de repede, mai ales la mașinile cu transmisie automată.
Martorul luminos de uzură a plăcuțelor de frână din tabloul de bord se aprinde la frânare dacă grosimea plăcuțelor de pe partea cu pistonul cilindrului roții față este mai mică de 3,5 mm. În mod normal, toate cele patru plăcuțe de frână față trebuie înlocuite dacă apare acest nivel de uzură.
Când instalați plăcuțe față noi, trebuie să verificați întotdeauna starea plăcuțelor spate.
Pentru a verifica, trebuie să scoateți roata. Uzura maximă admisă pentru plăcuțele de frână față este de 3,5 mm, iar pentru plăcuțele de frână spate este de 2 mm.
Verificarea plăcuțelor de frână (Mercedes-Benz Sprinter 903)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Plăcuțe de frână cu tambur — verificarea grosimii rămase Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea grosimii garniturilor de frecare a plăcuțelor de frână Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea și înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea stării și înlocuirea plăcuțelor de frână Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Evaluarea gradului de uzură și înlocuirea plăcuțelor de frână Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea grosimii discului de frână și a plăcuțelor de frână Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreţinere
- Unitate de alimentare
- Motoare 602.984/985
- Motoare 904.908/914/923/936
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală 711.613
- Transmisie manuală 710.64/66
- Transmisie manuală 715.051
- Transmisie automată 723.345
- Cutie de priză de putere
- Şasiu
- Suspensie față
- Suspensie spate
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria si echipamentul electric
- Interior (elemente interne)
- Exterior (elemente externe)
- Incalzitor si aer conditionat
- Scheme electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Motor diesel OM646
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de franare
- Corp
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sisteme de securitate
- Circuite electrice
- Informații generale
- Instrucțiuni de operare
- Întreținere
- Motoare benzina de 2.0L
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem alimentare și control
- Motoare benzina de 2.8L
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare și control
- Motoare diesel de 2.3L
- Reparație motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Turboalimentare și recirculare
- Sistem de alimentare și control
- Motoare diesel de 2.2L
- Reparație motor
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Turboalimentare și recirculare
- Sistem de alimentare și control
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Șasiu
- Suspensie fata si roti
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Încălzire și aer condiționat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Întreținere
- Grup motopropulsor
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Transmisia automată
- Axa fata
- Axa spate si cardan
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Sistem de frânare
- Anvelope și roți
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Lumini și iluminat
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare
