Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Șasiu
  • Direcție
  • Demontare și instalare cilindrului de blocare

Demontare și instalare cilindrului de blocare (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Demontarea


1. Deșurubați panoul de bord 36a folosind cheia 020 (modele fara imobilizator).

2. Scoateți bobina L11 din cilindrul de blocare (modele cu imobilizator).

3. Așezați manșonul 011 pe capacul 36b și rotiți cilindrul de blocare în poziția "1" folosind o cheie.

4. Deconectați cilindrul de blocare rotind capacul 36b în sens invers acelor de ceasornic cu 90°.

Instalare



1. Lubrifiați exteriorul cilindrului de blocare 36 cu material de etanșare și introduceți capacul 36b.

2. Introduceți cheia prin capacul 36b în cilindrul de închidere 36 până se oprește. Canelura (săgeata) de pe cilindrul de blocare 36 trebuie să se alinieze cu canelura de pe blocarea arborelui de direcție (săgeata).

3. Montați cilindrul de blocare 36 în blocarea arborelui de direcție.

4. Rotiți capacul 36b cu manșonul 011 cu 90° în sensul acelor de ceasornic până când poate fi blocat.

5. Rotiți cheia în poziția "0" și scoateți bucșa 011.

6. Înșurubați scutul 36a pe tabloul de bord folosind cheia 020 (modele fara imobilizator).

7. Apăsaţi bobina L11 pe cilindrul de blocare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Direcție
Următorul ▶

Instalarea suportului de montare a conductei superioare
Demontare și instalare tubului interior
Demontare și instalare opritorului de țeavă
Demontare și instalare motorului pentru reglarea telescopică a coloanei de direcție
Demontare și instalare arborelui de direcție inferior
Arc de contact — demontare, inspecție și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Mecanism de blocare a parcării Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Încuietori, chei și încuietori. Blocare unică Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare și instalare cilindrului auxiliar al ambreiajului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare cilindrului de acţionare pentru sistemul de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare cilindrului de blocare a contactului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare cilindrului principal Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 19 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.