Date tehnice ale sistemului de injecție și alimentare cu motorină
MOTOR | |||
2,0 l | 2,2 l | 2,5 l | |
Turația de ralanti la temperatura de funcționare > 60°C, rpm | 700 – 800 | 690 – 790 | 610 – 710 |
la pornirea unui motor rece / cald < 30°С, rpm | 800 – 900 | 690 – 790 | 610 – 710 |
Începutul livrării pompei oKW după PMS | 14±0,5 | 14±0,5 | 14±0,5 |
Amortizor hidraulic "Inclus" rpm | 1250±50 | 1000 | 1000 |
"Oprit" rpm | 2500±50 | 3500 | 3500 |
Sistem de recirculare a gazului de răcire "Inclus" rpm | 1050±50 | 1000 | 1000 |
"Oprit" rpm | 3200±50 | 3500 | 3500 |
Turația maximă a motorului, rpm | 5000 – 5300 | 5200 –5600 | 5200 –5600 |
Alimentarea volumetrică a pompei de combustibil după 30 de secunde, m3 | 1501) | 2502) | 2502) |
Presiunea de alimentare cu combustibil la ralanti, bar | 0,3 | 0,1 | 0,3 |
la sarcina maxima, bar | 0,5 | 0,3 | 0,5 |
Pompa de vid la temperatura lichidului de racire sub 20°C si dupa 30 sec. funcționare în gol, mbar | 700 | 700 | 700 |
Presiunea de injectare (duze noi), bar | 115 – 125 | 115 – 125 | 115 – 125 |
Duze uzate, bară | 100 | 100 | 100 |
1) la o frecventa de rotatie a arborelui demarorului peste 150 rpm
2) cu viteza la ralanti