Informacje ogólne
Rozmieszczenie modułów sterujących na pokładzie pojazdu
А2/5 - Dzielnik anteny; A2/6 - zmieniarka CD; A2/22 - Antena; А2/42 - tuner telewizyjny; A2/65 - Wzmacniacz antenowy; A35/8 - Moduł sterujący systemem wzywania pomocy (e-połączenie) TELEPOMOC; A35/11 - Moduł sterujący systemu Linguatronic; B33 - Czujnik przechyłu antywłamaniowy (ATA); B66 - Czujnik pochylenia stożka; N2/2 - moduł sterujący SRS; N3/10 - moduł sterujący wtryskiem ME-SFI; N10/1 - Prawy moduł sterujący SAM/blok montażowy; N10/2 - Tylny moduł sterujący SAM/blok montażowy; N15/3 - Moduł sterujący AT (TCM/ETC); N15/5 - Moduł selektora (ESM) NA; N15/7 - moduł sterujący skrzyni rozdzielczej VGS; N25/6 - Moduł sterujący ogrzewaniem tylnych siedzeń; N27 - Moduł sterujący czujnika ochrony przed holowaniem; N28/1 - Moduł sterujący systemu rejestracji podłączenia przyczepy; N39/2 - moduł sterujący wtryskiem CDI; N47-7 - Moduł sterujący ABS; N62 - Moduł sterujący systemu wspomagania cofania (BA); X4/30 - Listwa zaciskowa (silnik obwodu 30); Y58/1 – Zawór opróżniania kanistra
Opis procedur demontażu i montażu modułów sterujących wtryskiem (ME-SFI/CDI), NA (TCM/ETC), skrzynia rozdzielcza, hamulce i pomocnicze systemy stabilizacji (ABS/BAS/EBV/ESP) podane w odpowiednich rozdziałach Podręcznika (patrz rozdziały Układy zasilania i wyciągu, automatyczna skrzynia, linia transmisyjna i Zawieszenie i układ kierowniczy).
Moduł sterujący systemu COMAND z wyświetlaczem wielofunkcyjnym (kod ET4)
Szczegóły instalacji modułu sterującego COMAND z wyświetlaczem wielofunkcyjnym (1 z 2)
1 - Śruba
A40/3 - Moduł sterujący poleceń z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
Szczegóły instalacji modułu sterującego COMAND z wyświetlaczem wielofunkcyjnym (2 z 2)
1 - złącze sygnałowe tunera telewizyjnego RGB; 2 - Złącze magistrali CAN (do zestawu wskaźników); A - Złącze zasilania; B - Złącze głośnika; D2B - Złącze magistrali światłowodowej; D - złącze wejściowe anteny FM/AM; E - złącze wejściowe GPS; F - złącze wyjściowe IF*; S - Bezpiecznik
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Zdjąć okładziny środkowej części panelu urządzeń (cm. Demontaż i montaż panelu czołowego sekcji konsoli tablicy rozdzielczej).
4. Wykręć śruby mocujące (1) i zwolnij zespół modułu sterującego/wyświetlacza wielofunkcyjnego (A40/3) z tablicy przyrządów.
5. Odłącz złącza elektryczne (1, 2, A, B, D, E, F).
6. Ostrożnie, uważając, aby nie pociągnąć ani nie przyciąć kabla, odłącz złącze światłowodowe D2B.
7. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności, - z odpowiednią konfiguracją (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
8. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduły sterujące montażem drzwi
Drzwi wejściowe
Szczegóły instalacji modułu sterującego przednich drzwi
B - Śruby mocujące; C - Taśmy; N69/1 - Moduł sterujący lewych drzwi; N69/2 - Moduł sterujący prawych drzwi
1. Włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz od niego przewód ujemny.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
2. Zdejmij panel tapicerki wewnętrznej drzwi (patrz rozdział Ciało).
3. Odłącz okablowanie od modułu sterującego drzwiami (N69/1 lub N69/2) (Patrz sekcja Odłączanie i podłączanie okablowania bloków montażowych i modułów sterujących).
4. Wykręć śruby mocujące (W) i wyjmij moduł sterujący (N69/1 lub N69/2).
5. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności - okablowanie modułów, upewniając się, że przewody się nie krzyżują, zabezpieczamy nowymi bandażami (Z).
6. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Tylne drzwi
Szczegóły instalacji modułu sterującego tylnymi drzwiami (1 z 2)
1 - klipsy; 2 - zatrzaski; 3 - Panel tapicerski; N69/3 - Moduł sterujący lewych drzwi; N69/4 - Moduł sterujący prawych drzwi
Szczegóły instalacji modułu sterującego tylnymi drzwiami (2 z 2)
A - wiązanie
1. Włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz od niego przewód ujemny.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
2. Zdejmij panel tapicerki wewnętrznej drzwi (3) (patrz rozdział Ciało).
3. Odłącz okablowanie od modułu sterującego drzwiami (N69/3 lub N69/4) (Patrz sekcja Odłączanie i podłączanie okablowania bloków montażowych i modułów sterujących).
4. Ściśnięcie zatrzasków (1), wyjmij moduł sterujący (N69/3 lub N69/4).
5. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności - okablowanie modułów, upewniając się, że przewody się nie krzyżują, zabezpieczamy nową wiązką (A).
6. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduły sterujące systemu aktywacji i percepcji sygnału (SAM) /bloki montażowe bezpieczników i przekaźników
Moduł przedni
Szczegóły instalacji przedniego bloku montażowego SAM/bezpiecznika i przekaźnika
1, 2 - Orzechy; 3, 4 - złącze okablowania SAM; N10/1 - Przedni moduł sterujący SAM
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Wyjmij główny schowek (patrz rozdział Ciało).
4. Zdejmij prawą dolną osłonę tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Ciało).
5. Podaj nakrętki mocujące (1 i 2) i wyjmij przednią SAM/blok montażowy (N10/1).
6. Po wcześniejszym zaznaczeniu odłączyć złącza (3 i 4) moduł kontrolny (N10/1) (Patrz sekcja Odłączanie i podłączanie okablowania bloków montażowych i modułów sterujących).
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - należy upewnić się, że okablowanie elektryczne jest prawidłowo ułożone i że jego złącza są dobrze zamocowane (Patrz sekcja Odłączanie i podłączanie okablowania bloków montażowych i modułów sterujących).
8. Odpowiednie modele (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
9. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika) i wprowadzić wymagane podstawowe ustawienia wyposażenia pokładowego.
Moduł tylny
Szczegóły instalacji tylnego modułu SAM/blok montażowy bezpiecznika i przekaźnika (N10/2)
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało) i kanał powietrzny pod nim.
4. Poluzuj śruby mocujące i wyjmij moduł SAM/blok montażowy (N10/2).
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - przestrzegaj prawidłowego okablowania i niezawodności mocowania jego złączy (Patrz sekcja Odłączanie i podłączanie okablowania bloków montażowych i modułów sterujących).
6. Odpowiednie modele (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
7. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika) i wprowadzić wymagane podstawowe ustawienia wyposażenia pokładowego.
Elektroniczny moduł sterujący wyłącznika zapłonu (EIS/EZS)
Szczegóły instalacji modułu sterującego EIS/EZS
1 - klipsy; 2 - Kabel napędowy stacyjki; 3 - Złącze przewodów; N73 - Moduł sterujący EIS/EZS
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz od niego przewód ujemny.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
3. Wyjmij kluczyk zapłonu.
4. Zdejmij lewą dolną część poszycia tablicy rozdzielczej (patrz rozdział Ciało).
5. Ściśnij wypustki (1) i odłączyć od modułu EIS (N73) kabel napędowy (2), pociągając go w kierunku wskazanym strzałką.
6. Odłącz złącze (3) Okablowanie modułu EIS (N73).
7. Instalację przeprowadzamy w odwrotnej kolejności - zamienny moduł EIS należy oprogramować zgodnie z instrukcją dołączoną do zestawu.
8. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduł sterowania telekomunikacją (kody ET7/EV7)
Szczegóły instalacji modułu sterowania telekomunikacją (kody ET7/EV7)
1 - Konsola modułu; A - Złącze do podłączenia kabla światłowodowego; B - Złącze; N112 – Moduł sterujący
1. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało).
2. Odłącz złącze (A) połączenia kabli światłowodowych na module sterującym (N112), - niezwłocznie zamknąć złącza falowodu zaślepkami ochronnymi.
3. Ściśnij zatrzaski blokujące i delikatnie pociągnij, aby odłączyć złącze (W).
4. Wykręć 2 śruby mocujące i po odkręceniu jednej nakrętki zdejmij konsolę (1) moduł kontrolny (N112) z tunelu linii transmisyjnej.
5. Wykręcić dwa wkręty mocujące znajdujące się od dołu i wyjąć moduł sterujący (N112) z panelu konsoli (1).
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduł sterujący systemem powiadamiania ratunkowego TELE AID (kod ET2)
Modele 463.250/323/333
Szczegóły instalacji modułu sterującego systemem wzywania pomocy TELE AID w modelach 463.250/323/333
1 - Śruby; 2 - Złącza przewodów; А35/8 - Moduł sterujący; Strzałka — złącze przewodów
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało).
4. Wyjmij moduł sterujący AT (ECM/ETC) (patrz rozdział automatyczna skrzynia).
5. Wykręć trzy śruby mocujące (1), odłącz oba złącza (2), następnie odłącz złącze wskazane strzałką i wyjmij moduł sterujący (А35/8).
6. Wymień baterię w systemie wzywania pomocy.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Odpowiednie modele (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
9. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika) i wprowadzić wymagane podstawowe ustawienia wyposażenia pokładowego.
Modele 463.246/249
Szczegóły instalacji modułu sterującego systemem wzywania pomocy TELE AID w modelach 463.246/249 (1 z 3)
1 - Pokrywa modułu sterującego; 3 - Nakrętka mocująca; А35/8 - Moduł sterujący; A35/8j10 - Złącze przewodów; B - złącze przewodów magistrali danych CAN; C - Złącze kabla antenowego; Strzałka — Klipy
Szczegóły instalacji modułu sterującego systemem wzywania pomocy TELE AID w modelach 463.246/249 (2 z 3)
4 - Nakrętka mocująca; 5 - Konsola modułu; 6 - Nakrętki mocujące
Szczegóły instalacji konsoli modułu sterującego systemem wzywania pomocy TELE AID w modelach 463.246/249 (3 z 3)
5 - Konsola modułu; 7 - Nakrętki mocujące; 8 - przewód magistrali danych CAN; 9 - Porowaty materiał izolacyjny
1. Podnieś prawe przednie siedzenie i przesuń je maksymalnie do tyłu.
2. Zwolnij dwa zatrzaski (2) zakryć przednie zapięcia (1) moduł kontrolny.
3. Przesuń podniesione siedzenie maksymalnie do przodu, zwolnij dwa tylne zatrzaski (strzałki) i zdejmij pokrywę (1).
4. Daj dwa orzechy (3) mocowania tylnej części modułu sterującego (А35/8).
5. Ponownie ustaw podniesione siedzenie maksymalnie do tyłu, daj dwie przednie nakrętki (4) i wyjąć moduł (А35/8).
6. Wyłącz zapłon, włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz od niego przewód ujemny.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
7. Wyjmij moduł sterujący (А35/8) ze wspornika.
8. Odblokuj i odłącz złącze (A35/8j10).
9. Odłącz kabel światłowodowy magistrali danych CAN i natychmiast podłącz obie połówki jego złącza (W) specjalne nasadki ochronne zapobiegające ekspozycji na światło.
10. Odłącz złącze (Z) kabel antenowy.
11. Wyjąć moduł sterujący systemu powiadamiania ratunkowego TELE AID (А35/8).
12. W razie potrzeby zwolnij przód (6) i tył (7) nakrętki, oddzielone od konsoli (5) drut (8) Magistrala CAN, wolna od piankowego materiału izolacyjnego (9) i odłączyć złącza, - zadbać o zabezpieczenie światłowodu specjalnymi zaślepkami i zdjąć konsolę (5) moduł, przepuszczając przewody elektryczne przez okna.
13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
14. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika) i wprowadzić wymagane podstawowe ustawienia wyposażenia pokładowego.
Moduł sterujący czujnika zabezpieczenia przed holowaniem
Szczegóły instalacji modułu sterującego (N27) czujnik zabezpieczenia przed odholowaniem
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało).
4. Wyjmij tylny SAM (N10/2), - patrz wyżej.
5. Odłącz okablowanie od modułu sterującego (N27) czujnik zabezpieczenia przed holowaniem.
6. Poluzuj mocowania i wyjmij moduł (N27).
7. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności - w modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
8. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika) i wprowadzić wymagane podstawowe ustawienia wyposażenia pokładowego.
Ultradźwiękowy moduł sterujący wspomagania cofania (BA) (kod J44)
Szczegóły instalacji modułu sterującego BA (1 z 2)
A - Osłona bagażnika z owiewką; B - Wspornik wspornika owiewki
Szczegóły instalacji modułu sterującego BA (2 z 2)
3 - Orzechy; 4 - Złącze instalacji elektrycznej BA; A2/6 - zmieniarka CD; А2/42 - tuner telewizyjny; N62 - moduł sterujący BA; X26/26 - Okablowanie złącza BA
1. Wyłącz zapłon, włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz przewód ujemny od tego ostatniego.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
2. Zwolnij sześć zatrzasków (po trzy z każdej strony), zdejmij osłonę wyposażoną w owiewkę (A) Przedział bagażowy.
3. Zdejmij wspornik (W) owiewka po lewej stronie bagażnika.
4. Odpowiednie modele (kod V53) wyjąć lewy schowek.
5. W kwalifikujących się modelach wyjmij tuner telewizyjny (A2/42), - kod EM9 i zmieniarka CD (A2/6), - kod EP5 (Patrz sekcja Wyjmowanie i instalowanie zmieniarki CD/tunera telewizyjnego).
6. Podaj nakrętki mocujące (3), odłącz złącza (Х26/26 i 4) i wyjmij moduł sterujący BA (N62).
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduł sterujący ogrzewaniem siedzenia (kod H11)
Szczegóły instalacji modułu sterującego ogrzewaniem siedzenia (kod H11)
1 - Nakrętki mocujące; 3 - Złącze; N25/6 - Moduł sterujący
1. W modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) włączyć tryb serwisowy systemu wzywania pomocy TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
2. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
3. Zwolnij sześć zatrzasków (po trzy z każdej strony), zdejmij osłonę wyposażoną w owiewkę (A) Przedział bagażowy.
4. Zdejmij wspornik (W) owiewka po lewej stronie bagażnika.
5. Odpowiednie modele (kod V53) wyjąć lewy schowek.
6. W kwalifikujących się modelach wyjmij tuner telewizyjny (A2/42), - kod EM9 i zmieniarka CD (A2/6), - kod EP5 (Patrz sekcja Wyjmowanie i instalowanie zmieniarki CD/tunera telewizyjnego).
7. Podaj nakrętki mocujące (1), odłącz złącze (3) i wyjmij moduł sterujący (N25/6).
8. Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności - w modelach o odpowiedniej konfiguracji (kod ET2) wyłączyć tryb serwisowy systemu TELE AID (Patrz sekcja Włączenie/wyłączenie trybu serwisowego systemu wzywania pomocy TELE AID).
9. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika) i wprowadzić wymagane podstawowe ustawienia wyposażenia pokładowego.
Moduł sterujący do systemu poleceń głosowych Linguatronic (kody EL1 do EL6)
Szczegóły instalacji modułu sterującego systemu Linguatronic
1, 3 - Orzechy; 2 - Wspornik pomocniczy; 4 - Panel wykończeniowy wnęki na stopy; 5 - Złącze; 6 - złącze kabla światłowodowego D2V; A35/11 - Moduł sterujący Linguatronic
1. Wyłącz zapłon, włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz przewód ujemny od tego ostatniego.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
2. Oderwij panel wykładziny we wnęce na nogi kierowcy.
3. W razie potrzeby podnieś panel wykończeniowy (4) i poluzować nakrętki (1).
4. Wyjmij moduł sterujący Linguatronic (А35/11) w komplecie ze wspornikiem (2).
5. Zwolnij i odłącz złącza (5 i 6), - niezwłocznie zaślepić wejścia kabla światłowodowego D2B za pomocą specjalnych wtyczek.
6. Podaj nakrętki mocujące (3) i wyjmij moduł sterujący (А35/11).
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
8. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduł sterujący wzmacniacza audio (kod E66)
Szczegóły instalacji modułu sterującego wzmacniacza audio
1 - Złącze przewodów; 2 - Orzechy; 3 - Konsola; 4 - Śruby; N40/9 - Wzmacniacz
1. Przesuń podniesiony fotel kierowcy do przodu, aż się zatrzyma.
2. Wyłącz zapłon, włącz akumulator pomocniczy i podłącz go do akumulatora standardowego, a następnie odłącz od niego przewód ujemny.
7 - Akumulator pomocniczy
8 - Zacisk przewodu dodatniego modułu
9 - Zacisk przewodu ujemnego modułu
W10 – Masa akumulatora
3. Odłącz złącze (1).
4. Daj orzechy (2) i zdejmij konsolę (3) z zainstalowanym wzmacniaczem (N40/9).
5. Wykręć śruby mocujące (4) i wyjmij wzmacniacz (N40/9) z konsoli (3).
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
7. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).
Moduł sterujący SRS
Wydawaj modele do 30.11.01
Szczegóły instalacji modułu sterującego SRS w modelach z 30.11.01
N2/2 - Moduł sterujący
W26 - Masa modułu
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Zdejmij konsolę środkową (patrz rozdział Ciało).
3. Odłącz od modułu sterującego (N2/2) okablowanie elektryczne - spróbuj zapamiętać schemat podłączenia uziemienia (W26)
4. Poluzuj śruby mocujące i wyjmij moduł (N2/2).
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - oznaczenie w postaci strzałki na obudowie montowanego modułu musi być skierowane do przodu w kierunku jazdy.
6. Na koniec wprowadź dane programu SRS.
Wydanie modeli od 01.12.01
Szczegóły instalacji modułu sterującego SRS (N2/2) w modelach produkcyjnych od 01.12.01
1. Wymontuj moduł sterujący zabezpieczenia przed odholowaniem (patrz wyżej).
2. Odłącz przewody elektryczne, zwolnij mocowania i wyjmij moduł sterujący SRS (N2/2), - spróbuj zapamiętać schemat podłączenia masy (W26).
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
4. Na koniec odczytaj kody DTC i wyczyść pamięć OBD za pomocą skanera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (patrz rozdział Układy elektryczne silnika).