Elektryczne oparcie i zagłówek
Szczegóły montażu siłowników elektrycznych do regulacji oparcia i zagłówka przedniego siedzenia
1 - Osłona; 2 - Przytnij; 3, 4 - Śruby; 5 - Śrubokręt; M27/4 - Silnik regulacji zagłówka lewego siedzenia; M28/4 - Silnik regulacji zagłówka prawego siedzenia; M27/5 - Silnik do regulacji oparcia lewego siedzenia; M27/6 - Silnik do regulacji oparcia prawego siedzenia
1. Wymontuj zespół przedniego siedzenia (patrz rozdz Ciało).
2. Wykręć śruby mocujące i zdejmij tapicerkę tylnego oparcia.
3. Zdejmij zagłówek.
4. Odłącz przewody elektryczne od silnika regulacji zagłówka (M27/4 lub M28/4).
5. Przesuń w prawo i wyjmij silnik elektryczny przez dolną część oparcia (M27/4 lub M28/4).
6. Odkręcić śruby mocujące (3) i zdjąć listwę ozdobną (2).
7. Po prawej stronie odpiąć osłonę oparcia (1).
8. Odkręcić śruby (4) znajdujące się po prawej stronie, wyjąć silnik elektryczny napędu regulacji oparcia (M27/5 lub M28/5) i odłącz od niego przewody elektryczne.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Elektryczna poduszka powietrzna
Szczegóły montażu silników elektrycznych do regulacji poduszki przedniego siedzenia
1 - Przytnij; 2, 3, 4 - Śruby; M27/1 - Silnik do regulacji lewej poduszki siedzenia w kierunku wzdłużnym; M28/1 - Silnik do regulacji prawej poduszki siedzenia w kierunku wzdłużnym; M27/2 - Silnik do regulacji tylnej krawędzi lewego siedziska w kierunku pionowym; M28/2 - Silnik do regulacji tylnej krawędzi poduszki prawego siedzenia w kierunku pionowym; M27/3 - Silnik do regulacji przedniej krawędzi lewej poduszki siedzenia w kierunku pionowym; M28/3 - Silnik do regulacji przedniej krawędzi poduszki prawego siedzenia w kierunku pionowym; N32/1 - Jednostka sterująca regulacją fotela kierowcy z pamięcią (i kolumna kierownicy); N32/2 - Jednostka sterująca pamięcią regulacji siedzenia pasażera
1. Wymontuj zespół przedniego siedzenia (patrz rozdz Ciało).
2. Oddziel moduł sterujący pamięcią do regulacji siedzenia (N32/1 lub N32/2) i odłączyć od niego przewody elektryczne, - przygotować zapasowe opaski zaciskowe.
3. Odkręcić śruby (2) i wyjąć silnik napędowy (M27/1 lub M28/1).
4. Zdjąć pokrywę (1), odkręcić śruby (3) i wyjąć silnik elektryczny (M27/2 lub M28/2).
5. Do demontażu silników (M27/3 lub M28/3) wykręcić śruby (4).
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.