Премахване и монтиране на контролни модули (Mercedes-Benz G-Class W463)

Обща информация

Описание на процедурите за премахване и инсталиране на модули за контрол на впръскването (ME-SFI/CDI), AT (TCM/ETC), раздатъчна кутия, спирачка и спомагателни системи за стабилизиране (ABS/BAS/EBV/ESP) е дадено в съответните глави на ръководството (вижте глави Захранващи и изпускателни системи, Автоматична скоростна кутия, Преносна линия и Окачване и управление).

Модул за управление на системата COMAND с многофункционален дисплей (код ET4)

1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Отстранете облицовката на централната част на арматурното табло (вижте Премахване и монтиране на лицевия панел на конзолната част на арматурното табло).

4. Отстранете монтажните болтове (1) и освободете контролния модул/мултифункционалния дисплей (A40/3) от арматурното табло.

5. Изключете електрическите конектори (1, 2, A, B, D, E, F).

6. Внимателно, като внимавате да не дърпате или усуквате кабела, изключете D2B конектора на оптичната шина.

7. Инсталацията се извършва в обратен ред - с подходяща конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

8. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

Модули за управление на монтаж на врати

Входна врата

1. Включете допълнителната батерия и я свържете към стандартната батерия, след което изключете отрицателния кабел от последната.



2. Свалете облицовката на вътрешната врата (вижте глава Тяло).

3. Изключете електрическото окабеляване от контролния модул на вратата (N69/1 или N69/2) (виж раздел Изключване и свързване на електрически кабели на монтажни блокове и контролни модули).

4. Отстранете монтажните винтове (B) и отстранете контролния модул (N69/1 или N69/2).

5. Монтажът се извършва в обратен ред - електрическото окабеляване на модулите, като се уверите, че проводниците не се пресичат, закрепете с нови ленти (C).

6. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

Задна врата

1. Включете допълнителната батерия и я свържете към стандартната батерия, след което изключете отрицателния проводник от последната.



2. Свалете вътрешния облицовъчен панел на вратата (3) (вижте Глава Тяло).

3. Изключете електрическото окабеляване от контролния модул на вратата (N69/3 или N69/4) (виж раздел Изключване и свързване на електрически кабели на монтажни блокове и контролни модули).

4. Стиснете ключалките (1) и извадете контролния модул (N69/3 или N69/4).

5. Монтажът се извършва в обратен ред - електрическото окабеляване на модулите, като се уверите, че проводниците не се пресичат, закрепете с нов сноп (A).



6. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

Контролни модули за задействане на сигнала и отчитане (SAM)/монтажни блокове за предпазители и релета

Преден модул

1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Отстранете основната жабка (вижте глава Тяло).

4. Отстранете десния долен капак на арматурното табло (вижте глава Тяло).

5. Разхлабете монтажните гайки (1 и 2) и отстранете предния SAM модул/монтажния блок (N10/1).

6. След предварително маркиране, разкачете конекторите (3 и 4) на контролния модул (N10/1) (вижте Раздел Изключване и свързване на електрически кабели на монтажни блокове и контролни модули).



7. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че електрическото окабеляване е положено правилно и неговите конектори са здраво фиксирани (вижте раздел Изключване и свързване на електрически кабели на монтажни блокове и контролни модули).

8. При модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

9. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя) и въведете необходимите основни настройки на бордовото оборудване.

Заден модул

1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Свалете централната конзола (вижте глава Тяло) и въздуховода, положен под него.



4. Отстранете монтажните винтове и SAM модула/монтажния блок (N10/2).

5. Монтажът се извършва в обратен ред - уверете се, че електрическото окабеляване е положено правилно и неговите конектори са здраво фиксирани (вижте раздел Изключване и свързване на електрически кабели на монтажни блокове и контролни модули).

6. При модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

7. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя) и въведете необходимите основни настройки на бордовото оборудване.

Електронен контролен модул на превключвателя за запалване (EIS/EZS)

1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Включете допълнителната батерия и я свържете към стандартната батерия, след което изключете отрицателния кабел от последната.



3. Извадете ключа за запалване.

4. Отстранете долната лява част на тапицерията на арматурното табло (вижте глава Тяло).

5. Стиснете скобите (1) и изключете кабела на устройството (2) от EIS модула (N73), като го издърпате в посоката, посочена от стрелката.

6. Разкачете конектора (3) на електрическото окабеляване на EIS модула (N73).

7. Монтажът се извършва в обратен ред - резервният EIS модул трябва да бъде програмиран в съответствие с инструкциите, включени в комплекта.

8. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

Модул за управление на телекомуникациите (кодове ET7/EV7)

1. Свалете централната конзола (вижте глава Тяло).

2. Изключете конектора на оптичния кабел (A) на модула за управление (N112), - незабавно затворете вълноводните конектори със защитни щепсели.

3. Стиснете заключващите зъбчета и леко издърпайте, за да изключите конектора (B).

4. Отстранете 2-те монтажни винта и една гайка и отстранете конзолата на контролния модул (1) (N112) от тунела на предавателната линия.

5. Отстранете двата монтажни винта, разположени по-долу, и отстранете контролния модул (N112) от панела на конзолата (1).

6. Монтажът се извършва в обратен ред.

7. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

Модул за управление на системата за спешни повиквания TELE AID (код ET2)

Модели 463.250/323/333

1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Свалете централната конзола (вижте глава Тяло).

4. Отстранете контролния модул AT (ECM/ETC) (вижте Глава Автоматична скоростна кутия).

5. Отстранете трите монтажни винта (1), разкачете двата конектора (2), след това разкачете конектора, показан със стрелката, и отстранете контролния модул (A35/8).

6. Сменете автономната батерия на системата за спешни повиквания.

7. Монтажът се извършва в обратен ред.

8. При модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

9. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя) и въведете необходимите основни настройки на бордовото оборудване.

Модели 463.246/249

1. Повдигнете дясната предна седалка и я плъзнете назад, докато спре.

2. Освободете двете скоби (2), закрепващи предната страна на капака на контролния модул (1).

3. Преместете повдигнатата седалка напред докрай, освободете двете задни ключалки (стрелки) и свалете капака (1).

4. Разхлабете двете гайки (3), закрепващи задната част на контролния модул (A35/8).

5. Преместете повдигнатата седалка обратно в крайно задно положение, освободете двете предни гайки (4) и отстранете модула (A35/8).

6. Изключете запалването, активирайте спомагателния акумулатор и го свържете към стандартния акумулатор, след което изключете отрицателния кабел от последния.



7. Отстранете контролния модул (A35/8) от опорната скоба.

8. Отключете и разкачете конектора (A35/8j10).

9. Изключете оптичния кабел на CAN шината за данни и незабавно включете двете половини на съединителя (B) със специални защитни капачки, които предотвратяват излагането на светлина.

10. Изключете конектора (C) на кабела на антената.

11. Отстранете контролния модул на системата за спешни повиквания TELE AID (A35/8).

12. Ако е необходимо, разхлабете предните (6) и задните (7) гайки, отделете кабела на CAN шината (8) от конзолата (5), отстранете го от изолационния материал от пяна (9) и изключете контактните съединители - вземете внимавайте да защитите оптичния вълновод със специални капачки и отстранете конзолата (5) на модула, като прекарате електрическото окабеляване през прозорците на прохода.

13. Монтажът се извършва в обратен ред.

14. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя) и въведете необходимите основни настройки на бордовото оборудване.

Контролен модул на сензора против теглене

1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Свалете централната конзола (вижте глава Тяло).

4. Отстранете задния SAM модул (N10/2), - вижте по-горе.

5. Изключете окабеляването от контролния модул на сензора за защита от теглене (N₂7).

6. Разхлабете крепежните елементи и отстранете модула (N₂7).

7. Инсталацията се извършва в обратен ред - на модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

8. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя) и въведете необходимите основни настройки на бордовото оборудване.

Ултразвуков контролен модул за подпомагане на заден ход (BA) (код J44)

1. Изключете запалването, активирайте спомагателния акумулатор и го свържете към стандартния акумулатор, след което изключете отрицателния кабел от последния.



2. Чрез освобождаване на шестте ключалки (три от всяка страна), свалете покривалото на багажното отделение (A), оборудвано с дефлектор за вятър.

3. Отстранете опорната скоба на дефлектора за вятър (B) от лявата стена на багажното отделение.

4. При модели със съответната конфигурация (код V53) отстранете лявата жабка.

5. При модели със съответната конфигурация премахнете ТВ тунера (A2/42), - код EM9 и CD чейнджър (A2/6), - код EP5 (вижте Раздел Премахване и поставяне на CD чейнджър/TV тунер).

6. Освободете закрепващите гайки (3), разкачете съединителите (X26/26 и 4) и отстранете контролния модул BA (N62).

7. Монтажът се извършва в обратен ред.

8. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

Контролен модул за отопление на седалката (код H11)

1. При модели със съответната конфигурация (код ET2) активирайте сервизния режим на системата за спешни повиквания TELE AID (вижте раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Чрез освобождаване на шестте ключалки (три от всяка страна), свалете покривалото на багажното отделение (A), оборудвано с дефлектор за вятър.

4. Отстранете опорната скоба на дефлектора за вятър (B) от лявата стена на багажното отделение.

5. При модели със съответната конфигурация (код V53) отстранете лявата жабка.

6. При модели със съответната конфигурация премахнете ТВ тунера (A2/42), - код EM9 и CD чейнджър (A2/6), - код EP5 (вижте Раздел Премахване и поставяне на CD чейнджър/TV тунер).

7. Освободете закрепващите гайки (1), разкачете конектора (3) и отстранете контролния модул (N₂5/6).

8. Инсталирането се извършва в обратен ред - на модели със съответната конфигурация (код ET2), деактивирайте сервизния режим на системата TELE AID (вижте Раздел Активиране/деактивиране на сервизен режим на системата за спешни повиквания TELE AID).

9. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя) и въведете необходимите основни настройки на бордовото оборудване.

Модул за управление на системата за гласови команди Linguatronic (кодове EL1÷EL6)

1. Изключете запалването, активирайте спомагателния акумулатор и го свържете към стандартния акумулатор, след което изключете отрицателния кабел от последния.



2. Сгънете назад панела на килима в областта на краката на водача.

3. Ако е необходимо, повдигнете декоративния панел (4) и разхлабете гайките (1).

4. Отстранете контролния модул Linguatronic (A35/11), сглобен с опорната скоба (2).

5. Освободете и разкачете конекторите (5 и 6), - незабавно запушете входовете на вълноводите на оптичния кабел D2B със специални щепсели.

6. Освободете закрепващите гайки (3) и отстранете контролния модул (A35/11).

7. Монтажът се извършва в обратен ред.

8. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

Модул за управление на аудио усилвател (код E66)

1. Преместете повдигнатата шофьорска седалка напред, докато спре.

2. Изключете запалването, активирайте спомагателния акумулатор и го свържете към стандартния акумулатор, след което изключете отрицателния кабел от последния.



3. Разкачете конектора (1).

4. Освободете гайките (2) и свалете конзолата (3) с усилвателя (N40/9), монтиран върху нея.

5. Развийте монтажните винтове (4) и отстранете усилвателя (N40/9) от конзолата (3).

6. Монтажът се извършва в обратен ред.

7. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).

SRS контролен модул

Модели пуснати до 30.11.01

1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Свалете централната конзола (вижте глава Тяло).

3. Изключете електрическото окабеляване от контролния модул (N₂/2), - опитайте се да запомните схемата за заземяване (W26)

4. Отстранете монтажните винтове и отстранете модула (N₂/2).

5. Монтажът се извършва в обратен ред - стрелката на корпуса на монтирания модул трябва да сочи напред по посока на движение.

6. Накрая въведете данните за SRS програмата.

Модели пуснати от 12/01/01

1. Отстранете контролния модул за защита от теглене (вижте по-горе).

2. Изключете електрическото окабеляване, разхлабете крепежните елементи и отстранете SRS контролния модул (N₂/2) - опитайте се да запомните схемата за заземяване (W26).

3. Монтажът се извършва в обратен ред.

4. В заключение, следвайте четене на кодове СИДДО и почистване на паметта, система за самодиагностика на борда с помощта на скенер STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (вижте глава Електрически системи на двигателя).