Spis treści: Elektroniczna jednostka sterująca…↡ Instalacja ↡ Siłownik systemu ruchu o stałej…↡ Przełącznik systemowy ↡ Czujnik prędkości ↡
Elektroniczna jednostka sterująca (ECU)
Wyjmowanie
1. ECU tempomatu ze stałą prędkością znajduje się za dolną tablicą przyrządów po stronie kierowcy.
2. Wymontuj wyłącznik przyciemniania reflektorów zgodnie z wcześniejszym opisem.
3. Zdemontuj dolną część tablicy przyrządów po stronie kierowcy, jak opisano w pkt Rozdział 11.
4. Odłącz złącza przewodów, następnie odkręć śruby mocujące i wyjmij skrzynię biegów od dołu spod tablicy rozdzielczej.
Instalacja
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zakończeniu sprawdź działanie układu napędu o stałej prędkości.
Siłownik systemu ruchu o stałej prędkości
Usuwanie
6. Siłownik znajduje się z boku bloku cylindrów.
7. W większości modeli konieczne będzie zdjęcie obudowy filtra powietrza, aby uzyskać dostęp do siłownika. W razie potrzeby, aby ułatwić dostęp, zaciągnij hamulec postojowy, a następnie podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na podpórkach (. patrz rysunek "Podnoszenie samochodu i instalowanie go na podporach"). Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę silnika (gdzie jest zainstalowany).
8. Odłącz ujemny zacisk akumulatora, następnie prześledź przewody od siłownika i odłącz złącze.
9. Za pomocą płaskiego śrubokręta ostrożnie odkręcić korbowód od przegubu kulowego siłownika.
10. Poluzuj i wyjmij nakrętki/śruby (w zależności od tego, czego się używa), mocując wspornik siłownika do bloku cylindrów i wymontowując zespół z silnika.
11. W razie potrzeby odkręcić śruby mocujące siłownik do jego wspornika, pamiętając o prawidłowym położeniu wsporników gumowych i tulei.
Instalacja
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że gumowe mocowania siłownika są w dobrym stanie. W razie potrzeby długość korbowodu można wyregulować poprzez poluzowanie przeciwnakrętki i wkręcenie/wykręcenie przegubu kulowego na drążku. Po wyregulowaniu długości pręta należy podłączyć go do siłownika i mocno dokręcić nakrętkę zabezpieczającą.
Przełącznik systemowy
13. Przełącznik jest integralną częścią bloku przełączników kolumny kierownicy. Kontakt akapit 5. Po wymontowaniu zespołu przełączników można odłączyć przełącznik tempomatu ze stałą prędkością.
Czujnik prędkości
Wyjmowanie
14. Czujnik prędkości montowany jest z tyłu prędkościomierza.
15. Aby uzyskać dostęp do czujnika należy zdjąć tablicę rozdzielczą zgodnie z opisem w pkt akapit 8.
16. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik z tyłu prędkościomierza.
Instalacja
17. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.