Електронен блок за управление (ECU)
Премахване
1. ECU на круиз контрола с постоянна скорост се намира зад долния инструментален панел от страната на водача.
2. Отстранете превключвателя за димер на фаровете, както е описано по-горе.
3. Отстранете долната част на арматурното табло от страната на водача, както е описано в Глава 11.
4. Разкачете кабелните конектори, след това развийте закрепващите винтове и извадете скоростната кутия отдолу от под арматурното табло.
Монтиране
5. Монтажът се извършва в обратен ред. Когато приключите, проверете работата на системата за задвижване с постоянна скорост.
Актуатор на системата за движение с постоянна скорост
Премахване
6. Задвижващият механизъм е разположен отстрани на цилиндровия блок.
7. При повечето модели ще е необходимо да премахнете корпуса на въздушния филтър, за да получите достъп до задвижващия механизъм, ако е необходимо, за да подобрите достъпа, задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки за крикове (. виж фиг. "Повдигане на автомобила и монтирането му върху опори"). Развийте монтажните винтове и отстранете защитата на двигателя (където е инсталиран).
8. Изключете отрицателната клема на акумулатора, след това проследете окабеляването от задвижващия механизъм и разкачете конектора.
9. Като използвате плоска отвертка, внимателно разкопчайте свързващия прът от сферичния шарнир на задвижващия механизъм.
10. Разхлабете и отстранете гайките/болтовете (в зависимост от това какво се използва), като закрепите скобата на задвижващия механизъм към цилиндровия блок и отстранете модула от двигателя.
11. Ако е необходимо, развийте болтовете, закрепващи задвижващия механизъм към неговата скоба, като запомните правилното местоположение на гумените опори и втулки.
Монтиране
12. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че гумените стойки на задвижващия механизъм са в добро състояние. Ако е необходимо, дължината на свързващия прът може да се регулира чрез разхлабване на контрагайката и завинтване/развиване на сферичния шарнир на пръта. След като дължината на пръта е регулирана, свържете го към задвижващия механизъм и затегнете здраво контрагайката.
Системен превключвател
13. Превключвателят е неразделна част от превключвателния блок на кормилната колона. Контакт параграф 5. След като модулът на превключвателя бъде премахнат, превключвателят за круиз контрол с постоянна скорост може да бъде откопчан.
Сензор за скорост
Премахване
14. Сензорът за скорост е монтиран на гърба на скоростомера.
15. За достъп до сензора отстранете арматурното табло, както е описано в параграф 8.
16. Развийте закрепващия винт и извадете сензора от задната страна на скоростомера.
Монтиране
17. Монтажът се извършва в обратен ред.