Забележка: Преди да направите следното, вижте предупрежденията в параграф 27.
1. Завъртете ключа за запалване на позиция "ОТНОСНО", след това изключете отрицателната клема на акумулатора. Издърпайте назад предната постелка в пространството за краката на пътника, след това развийте фиксиращите винтове и отстранете подложката за крака от пода. Намерете съединителя на тестовия проводник за сигурност, който е оцветен в червено, и го изключете. Това ще замени системата за сигурност.
Въздушна възглавница от страната на водача
Оттегляне
2. Разхлабете и отстранете двата винта, закрепващи възглавницата на гърба на волана.
Завъртете колелото, ако е необходимо, за да получите достъп до винтовете.
3. Върнете волана в посока направо, след това внимателно повдигнете модула на въздушната възглавница нагоре от волана и разкачете конектора в задната част на модула. Моля, имайте предвид, че възглавницата не трябва да се удря, не трябва да се изпуска и трябва да се съхранява правилно с меката повърхност нагоре.
Инсталация
4. Уверете се, че конекторът е здраво свързан и поставете възглавницата в средата на волана, като се уверите, че проводникът не е притиснат. Поставете фиксиращите винтове и ги затегнете до необходимия въртящ момент, като започнете с левия винт.
5. Свържете конектора на червения тестов кабел, поставете подложката за крака и сгънете постелката. Уверете се, че няма никой в колата, когато свързвате акумулатора. Завъртете ключа за запалване и проверете работата на помпата за управление на системата за сигурност, като завъртите волана от една страна на друга докрай.
Блок за управление на въздушната възглавница
6. Демонтажът и монтажът на блока за управление трябва да се поверява само на дилър на Mercedes-Benz. Когато е инсталиран, модулът трябва да бъде тестван на специален стенд за изпитване на Mercedes-Benz, за да се уверите, че системата за сигурност работи правилно. За справка, контролният блок се намира под предната част на централната конзола.
Контактна пластина на въздушната възглавница
Оттегляне
7. Свалете волана, както е описано в Глава 10.
8. Отстранете превключвателя за димер на фаровете, както е описано по-горе.
9. Отстранете долната част на арматурното табло от страната на водача, както е описано в Глава 11.
10. Проследете проводника обратно от контактната пластина, като го освободите от всички подходящи държачи и връзки. Изключете кабела от главния сноп.
11. Разхлабете винтовете на контактната плоча достатъчно, за да освободите модула от горната част на кормилната колона и да го премахнете. Това ще закрепи възела и ще предотврати завъртането му, когато бъде премахнат.
Забележка: Не развивайте напълно закрепващите винтове и не разглобявайте контактната плоча.
Инсталация
12. Преди инсталиране се уверете, че контактната пластина е правилно позиционирана в средата. Това не е трудно да се направи, ако закрепващите винтове не са отстранени. Ако се съмнявате относно позицията на модула, завийте докрай фиксиращите винтове на контактната плоча и завъртете вложката на монтажа по посока на часовниковата стрелка, докато усетите съпротивление. Започвайки от тази позиция, завъртете вложката назад два или два и половина оборота, за да подравните фиксиращите винтове с отворите, след което леко затегнете винтовете, за да заключите модула в това положение.
13 Монтирайте контактната пластина (пръстен) на място, като се уверите, че проводниците са прекарани правилно и подравнете вдлъбнатината в центъра на контактната плоча със съответната издатина на кормилната колона. Уверете се, че плъзгащият пръстен е правилно подравнен с колоната и затегнете здраво монтажните винтове.
14. Свържете гнездата и установете останалите детайли в ред, връщайки се към отстраняване.