Spis treści: Boczna poduszka powietrzna kierowcy ↡ Jednostka sterująca poduszką…↡ Płyta stykowa poduszki powietrznej ↡
Uwaga: Przed wykonaniem poniższych kroków zapoznaj się z ostrzeżeniami zawartymi w paragrafie 27.
1. Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "O", a następnie odłącz ujemny zacisk akumulatora. Odciągnij dywanik z przodu przestrzeni na nogi pasażera, następnie odkręć śruby mocujące i zdejmij podnóżek z podłogi. Znajdź złącze przewodu testowego systemu zabezpieczeń oznaczone kolorem czerwonym i odłącz je. Spowoduje to pominięcie systemu bezpieczeństwa.
Boczna poduszka powietrzna kierowcy
Wyjmowanie
2. Poluzuj i wyjmij dwie śruby mocujące z tyłu kierownicy.
W razie potrzeby obróć koło, aby uzyskać dostęp do śrub.
3. Ustaw kierownicę w kierunku jazdy na wprost, następnie ostrożnie podnieś zespół poduszki powietrznej z kierownicy i odłącz złącze z tyłu zespołu. Należy pamiętać, że poduszki nie należy uderzać, upuszczać i przechowywać prawidłowo, miękką powierzchnią skierowaną do góry.
Instalacja
4. Upewnij się, że złącze jest dobrze podłączone i umieść zespół poduszki powietrznej na środku kierownicy, uważając, aby przewód nie został ściśnięty. Zamontować śruby mocujące i dokręcić je wymaganym momentem, zaczynając od lewej śruby.
5. Podłącz złącze czerwonego przewodu pomiarowego, zamontuj podnóżek i złóż matę z powrotem. Podczas podłączania akumulatora należy upewnić się, że w samochodzie nie przebywają żadne osoby. Przekręć kluczyk w stacyjce i sprawdź działanie pompy sterującej systemem bezpieczeństwa, kręcąc kierownicą z boku na bok, aż do zatrzymania.
Jednostka sterująca poduszką powietrzną
6. Demontaż i montaż sterownika należy powierzać wyłącznie dealerowi Mercedes-Benz. Podczas montażu urządzenie należy przetestować na specjalnym stanowisku badawczym Mercedes-Benz, aby upewnić się, że system bezpieczeństwa działa prawidłowo. Dla porównania, jednostka sterująca znajduje się pod przednią częścią konsoli środkowej.
Płyta stykowa poduszki powietrznej
Wyjmowanie
7. Zdemontuj kierownicę zgodnie z opisem w rozdziale 10.
8. Wymontuj wyłącznik przyciemniania reflektorów zgodnie z wcześniejszym opisem.
9. Zdemontować dolną część tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy zgodnie z opisem w pkt Rozdział 11.
10. Odprowadź przewód od listwy zaciskowej, uwalniając go od wszystkich powiązanych uchwytów i zacisków. Odłącz przewód od głównej wiązki przewodów.
11. Poluzuj śruby płytki stykowej na tyle, aby uwolnić zespół od góry kolumny kierownicy i wyjmij go. To naprawi węzeł i zapobiegnie jego obracaniu się po usunięciu.
Uwaga: Nie odkręcaj całkowicie śrub mocujących ani nie demontuj płytki stykowej.
Instalacja
12. Przed montażem upewnij się, że płytka stykowa jest prawidłowo ustawiona na środku. Nie jest to trudne, jeśli śruby mocujące nie zostały usunięte. Jeżeli masz wątpliwości co do położenia zespołu, dokręć całkowicie śruby mocujące płytkę stykową i obróć wkładkę montażową w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż do wyczucia oporu. Zaczynając od tej pozycji, obróć wkładkę o dwa lub dwa i pół obrotu do tyłu, aż śruby montażowe zrównają się z otworami, a następnie lekko dokręć śruby, aby zabezpieczyć zespół w tej pozycji.
13 Umieść płytkę stykową (pierścień) na miejscu, upewniając się, że przewody są prawidłowo poprowadzone i dopasuj wgłębienie pośrodku płytki stykowej do odpowiedniego występu na kolumnie kierownicy. Upewnij się, że pierścień ślizgowy jest prawidłowo ustawiony w stosunku do kolumny i mocno dokręć śruby mocujące.
14. Połączyć złącza i zamontować pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu.