Заўвага: Перад выкананнем наступных дзеянняў, звярніцеся да папярэджанняў, прыведзеных у параграфе 27.
1. Павярніце ключ запальвання ў становішча "On", затым адлучыце адмоўную клему акумулятара. Адвядзіце таму кілімок спераду ў аддзяленні для ног пасажыра, затым адкруціце шрубы мацавання і зніміце з падлогі накладку пад нагу. Знайдзіце раз'ем тэставага драты сістэмы бяспекі, які афарбаваны ў чырвоны колер і адлучыце яго. Гэта адхіліць сістэму бяспекі.
Надзіманая падушка бяспекі з боку кіроўцы
Зняцце
2. Прыслабце і зніміце два шрубы мацавання падушкі са зваротнага боку рулявога кола.
Пры неабходнасці круціце колам, каб атрымаць доступ да шруб.
3. Вярніце рулявое кола ў кірунак прамалінейнага руху, затым акуратна падніміце вузел надзіманай падушкі з рулявога кола ўгару і адлучыце раздым ззаду вузла. Улічыце што па падушцы нельга стукаць, яе нельга губляць і яна павінна захоўвацца правільнай выявай мяккай паверхняй уверх.
Ўстаноўка
4. Пераканайцеся, што раз'ём надзейна падлучаны і абкладзеце вузел падушкі па сярэдзіне рулявога колы, пераканаўшыся, што провад не заціснула. Усталюйце шрубы мацавання і зацягніце іх з патрабаваным момантам, пачынаючы з левага шрубы.
5. Падлучыце раз'ём чырвонага праверачнага провада, усталюеце накладку пад нагу і адкіньце назад кілімок. Праверце каб нікога не было ў салоне аўтамабіля пры падлучэнні акумулятарнай батарэі. Павярніце ключ запальвання і праверце дзеянне кантрольнай пампы сістэмы бяспекі, паварочваючы рулявое кола з боку ў бок да ўпора.
Блок кіравання надзіманай падушкай
6. Зняцце і ўстаноўку блока кіравання варта даверыць толькі дылера фірмы Mercedes-Benz. Пры ўсталёўцы блок павінен быць правераны на спецыяльным стэндзе фірмы Mercedes-Benz, каб пераканацца, што сістэма бяспекі працуе правільна. Для даведкі, блок кіравання размяшчаецца знізу пад пярэдняй часткай цэнтральнага пульта.
Кантактная пласціна падушкі бяспекі
Зняцце
7. Зніміце рулявое кола, як апісана ў Главе 10.
8. Зніміце выключальнік рэгулятара святла фар, як апісана раней.
9. Зніміце ніжні гонар панэлі прыбораў з боку кіроўцы, як апісана ў Кіраўніку 11.
10. Прасочыце провад зваротна ад кантактнай пласціны, вызваляючы яго ад усіх адпаведных трымальнікаў і хамутоў. Адлучыце провад ад асноўнага джгута.
11. Прыслабце шрубы кантактнай пласціны досыць для таго, каб вызваліць вузел з верхняй часткі рулявой калонкі і зняць яго. Гэта дазволіць зафіксаваць вузел і не дапусціць яго павароту, калі ён будзе здымацца.
Заўвага: Не адварочвайце шрубы мацавання цалкам і не разбірайце кантактную пласціну.
Ўстаноўка
12. Перад усталёўкай, пераканайцеся што кантактная пласціна правільна размешчана па сярэдзіне. Зрабіць гэта не цяжка, калі шрубы мацавання не здымаліся. Калі маюцца сумневы аб становішчы вузла, цалкам укруціце шрубы мацавання кантактнай пласціны і звярніце ўстаўку вузла па гадзіннікавай стрэлцы, пакуль не будзе адчувацца супраціў. Пачынаючы ад гэтага становішча звярніце ўстаўку зваротна на два ці два з паловай абарачэння, каб шрубы мацавання сумясціліся з адтулінамі, затым лёгка загарніце шрубы, каб зафіксаваць вузел у гэтым становішчы.
13 Усталюйце кантактную пласціну (кольца) на месца, пераканаўшыся, што правады правільна пракладзены і сумясціце паглыбленне ў цэнтры кантактнай пласціны з адпаведным прылівам на рулявой калонцы. Пераканайцеся, што кантактнае кольца правільнай выявай сумясцілася з калонкай і надзейна зацягніце шрубы мацавання.
14. Падлучыце раздымы і ўстанавіце астатнія дэталі ў парадку, зваротным зняцці.