Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hengerfej fedél

Hengerfej fedél (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



1. Távolítsa el az Y 20, Y 21, Y 22, Y 23 injektorokat (lásd az 5.6. ábrát).

5.6. ábra Hengerfej fedél:

5.6. ábra Hengerfej fedél:
1. Üzemanyag-befecskendező cső,
2, 4, 13. Csavarok,
3. Feszítőkar,
5. Hengerfej fedél,
6. Hengerfej,
7. Konzol,
8. Főtengely fordulatszám-érzékelő,
9, 10. Tömítés,
11. Üzemanyag-leeresztő cső,
12. Megbízó,
14. Fúvókatömítés,
Y20. 1. fúvóka,
Y21. 2. fúvóka,
Y22. 3. fúvóka,
Y23. 4. fúvóka.


2. Távolítsa el a kipufogógáz-visszavezető szelep rögzítésére szolgáló 7. számú konzolt az 5. számú hengerfejfedélről.

3. Válassza le a vezérműtengely-sebességérzékelő 8 kábelcsatlakozóját.

4. Válasszuk le a hengerfejfedél 5 felett futó csöveket, és rögzítsük azokat oldalra.

5. Csavarja ki a hengerfej fedelét 5 rögzítő csavarokat 4, és vegye le.

6. Szerelje le a vezérműtengely fordulatszám-érzékelőt 8.

Telepítés



7. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Törölje át a tömítőfelületeket. Cserélje ki a hengerfejfedél 5 9-es és 10-es tömítéseit. Ne húzza meg teljesen az Y20-Y23 befecskendezőket rögzítő 4-es csavarokat, amíg azok megfelelően nincsenek közvetlenül az 5-ös fedélbe szerelve. Ellenkező esetben ez üzemanyag-szivárgást és a hengerfej 6 befecskendezőinek túlzott terhelését, valamint az üzemanyag-vezetékek 1 túlzott terhelését okozhatja.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Motorjavítás
Következő ▶

A hengerfej burkolatának dekoratív panelje
A motor kiszerelése és beszerelése
Keverőkamra kipufogógáz-visszavezető szeleppel
Szívócsonk
Kipufogócsonk
Főtengely horony szíjtárcsa
Első hengerfej fedél
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hengerfej — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hengerfej burkolat (4 hengeres motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A hengerfej kialakítása és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A hengerfej ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hengerfej ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 34 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.