Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Szívócsonk

Szívócsonk (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



1. Távolítsa el a keverőkamrát a kipufogógáz-visszavezető szeleppel 9 együtt a szívócsonokról 8 (lásd az 5.8. ábrát).

5.8. ábra Szívócső:

5.8. ábra Szívócső:
2. Hűtés modul a kipufogógáz-visszavezető rendszer,
3. Hengerfej,
4. Üzemanyag-forgalmazó,
6. Olajszintjelző vezetőcső,
7. Konzol,
8. Szívócső,
9. Keverőkamra kipufogógáz-visszavezető szeleppel,
10, 16. Tömítés,
11. Olajbetöltő nyílás.


2. Engedje le a hűtőfolyadékot, vegye le az első kereszttartót, a hűtőrácsot, és válassza le a légcsatornát a légszűrő aljáról.

3. Lazítsa meg az üzemanyagvezetékeket az EGR hűtőmodulhoz rögzítő csavart 2.

4. Csavarja le a kipufogógáz-visszavezető rendszer 2. hűtőmodulját a 3. hengerfejhez rögzítő csavarokat.

5. Lazítsa meg a leeresztő csövet az üzemanyag-elosztóhoz rögzítő benjócsavarokat. 4. Cserélje ki a tömítést.

(Információ a weboldalról átmásolva: MERCEDESMAN)

6. Csavarja le a csavart, amely az olajszintjelző vezetőcsövét 6 rögzíti a tartóhoz 7.

7. Csavarja le a csavart, amely az olajbetöltő nyakat 11 rögzíti a 7-es tartóhoz.

8. Csavarja le a csavart, amely a 7-es konzolt a 8-as szívócsonkhoz rögzíti.



9. Csavarja le a konzol rögzítőcsavarjait 7 felülről és alulról.

10. Csavarja le a 7-es tartót a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.

11. Akassza le és válassza le az üzemanyagvezetékeket a szívócsonokról 8.

12. Csavarja le a szívócsonkot 8 a hengerfejhez 3 rögzítő csavarokat.

13. Szerelje le a szívócsonkot. 8. Törölje át a tömítőfelületeket.

Telepítés



14. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Cserélje ki a 10-es és 16-os tömítéseket.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Motorjavítás
Következő ▶

Keverőkamra kipufogógáz-visszavezető szeleppel
Hengerfej fedél
A hengerfej burkolatának dekoratív panelje
A motor kiszerelése és beszerelése
Kipufogócsonk
Főtengely horony szíjtárcsa
Első hengerfej fedél
Vezérműlánc-fedél
Vezérműlánc csúszókar
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 50 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.