Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hengerfej

Hengerfej (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

2. Engedje le a hűtőfolyadékot.

3. Távolítsa el az Y20 injektorokat (lásd az 5.25. ábrát).

5.25. ábra Hengerfej:

5.25. ábra Hengerfej:
1. Termosztátház,
2. Felső motortartó konzol,
3. Csavar,
4. Hűtőrendszer cső,
5. Dió,
6. Levegőbeszívó cső,
7. Hengerfej fedél,
8. Láncfeszítő,
9. Tömítőgyűrű,
10. Első hengerfej fedél,
11. Felső csúszókar,
12. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú,
13. Vákuumszivattyú,
14. Üzemanyag-szivattyú,
15. Fedél.


4. Válassza le a hűtőrendszer csöveit a termosztátházról 1.

5. Válassza le az üzemanyagvezetékeket, és vegye ki az üzemanyagszűrőt 16.

6. Távolítsa el az üzemanyagszűrő rögzítőkonzolját 17 a hengerfejről 27 (lásd az 5.26. ábrát).

5.26. ábra Hengerfej:

5.26. ábra Hengerfej:
16. Üzemanyagszűrő,
17. Üzemanyagszűrő rögzítőkonzolja,
18. Kipufogócsonk,
19. Szívócső,
20. Szívó vezérműtengely,
21. Kipufogó vezérműtengely,
22. Vezérműtengely ház,
23. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú közbenső fogaskerék,
24. Bolt,
25. Keverőkamra EGR-szeleppel.


7. Válasszuk le a kábelcsatlakozókat a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről, az elosztóban lévő üzemanyagnyomás-érzékelőről és az üzemanyagnyomás-szabályozó szelepről.



8. Szerelje le a kipufogócsonkot 18.

9. Távolítsa el a jobb felső motortartót 2.

10. Csavarja le a 3-as csavart, amely a 4-es hűtőrendszer-csövet a 27-es hengerfejhez rögzíti.

11. Szerelje le a szívócsonkot 19.

12. Csavarja le a sűrített levegős ellátó csövet 6 a hengerfejhez 27 rögzítő 5 anyát.

13. Vegye le a hengerfej fedelét 7.

14. Állítsa az első henger dugattyúját felső holtpontba. A vezérműtengelyen és a vezérműtengely csapágyfedelén lévő jelöléseknek egy vonalban kell lenniük.

15. Rögzítse a lendkereket a zárral.

16. Szerelje le a vezérműlánc-feszítőt 8.

17. Távolítsa el a hengerfej előlapját 10.

18. Távolítsa el a felső csúszókart 11.

19. Szerelje le a 20-as és 21-es vezérműtengelyeket, valamint a 22-es vezérműtengely-házat.

20. Szerelje le a nagynyomású üzemanyag-szivattyút 12.

21. Szerelje le a nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghajtójának 12 közbenső fogaskerekét 23.

22. Csavarja le a 24-es csavarokat, amelyek a vezérműlánc fedelét a 27-es hengerfejhez rögzítik.

23. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait 26 az ábrán látható sorrendben 5.27 és csavarja le őket.

5.27. ábra: A hengerfej rögzítőcsavarjainak meglazításának és meghúzásának sorrendje.

5.27. ábra: A hengerfej rögzítőcsavarjainak meglazításának és meghúzásának sorrendje.
14. M8x90-es csavarok,
15. M12x102 csavarok.


24. Szerelje le a hengerfejet. 27. Ehhez rögzítse az emelőt a hengerfejhez rögzített szemekhez (lásd az 5.28. ábrát).



5.28. ábra Hengerfej:

5.28. ábra Hengerfej:
26. Hengerfej rögzítőcsavarja,
27. Hengerfej,
28. Tömítés,
29. Vezetőujjak.


25. Törölje át a tömítőfelületeket és a menetes furatokat.

Telepítés



26. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Cserélje ki a hengerfejtömítést

28. Győződjön meg arról, hogy a hengerfej beszereléséhez szükséges vezetőcsapok 29 megfelelően vannak-e felszerelve.

27. Kenje meg a hengerfejcsavarok 26 menetes furatait és illeszkedő felületeit, majd helyezze be őket. Húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben 5.27. Húzza meg a 15-ös csavarokat az 1. fokozatig, a 14-es csavarokat teljesen, majd a 15-ös csavarokat a 2. fokozatig, ellenőrizze a 14-es csavarokat, és szükség esetén húzza meg őket. Húzza meg a 15-ös csavarokat a 3. fokozatig.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Motorjavítás
Következő ▶

A vezérműtengelyek alaphelyzetének ellenőrzése
Vezérműtengelyek
Vezérműlánc csere
Vezérműlánc-feszítő
Vezérműlánc-feszítő kar
Dugattyúk — Kiszerelés és beszerelés
Főtengely
Első főtengely olajtömítés
Hátsó főtengely-olajtömítés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hengerfej — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hengerfej burkolat (4 hengeres motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A hengerfej kialakítása és specifikációja Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A hengerfej ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hengerfej ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 50 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.