Зняцце
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Зніміце фарсункі Y20 (гл.мал. 5.25).
Мал. 5.25. Галоўка блока цыліндраў:
1. Корпус тэрмастата,
2. Верхні кранштэйны мацавання рухавіка,
3. Болт,
4. Патрубок сістэмы астуджэння,
5. Гайка,
6. Паветраная впускная труба,
7. Вечка галоўкі блока цыліндраў,
8. Нацягвальнік ланцуга,
9. Ушчыльняльнае кольца,
10. Пярэдняя крышка галоўкі блока цыліндраў,
11. Верхні слізгальны рычаг,
12. Паліўная помпа высокага ціску,
13. Вакуумны помпа,
14. Паліўная помпа,
15. Вечка.
4. Адлучыце патрубкі сістэмы ахаладжэння ад корпуса тэрмастата 1.
5. Адлучыце паліваправоды і зніміце паліўны фільтр 16.
6. Зніміце кранштэйны мацавання паліўнага фільтра 17 да галоўкі блока цыліндру 27 (гл.мал.5.26).
Мал. 5.26. Галоўка блока цыліндраў:
16. Паліўны фільтр,
17. Кранштэйны мацавання паліўнага фільтра,
18. Выпускны калектар,
19. Впускны калектар,
20. Впускны размеркавальны вал,
21. Выпускны размеркавальны вал,
22. Корпус размеркавальных валаў,
23. Прамежкавая шасцярня паліўнай помпы высокага ціску,
24. Болт,
25. Змешвае камера з клапанам сістэмы EGR.
7. Адлучыце раздымы праводкі ад датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці, датчыка ціску паліва ў размеркавальніку і клапана кіравання ціскам паліва.
8. Зніміце выпускны калектар 18.
9. Зніміце верхні правы кранштэйны рухавіка 2.
10. Адкруціце ніт 3 мацаванні патрубка сістэмы астуджэння 4 да галоўкі блока цыліндраў 27.
11. Зніміце ўпускны калектар 19.
12. Адкруціце гайку 5 мацавання трубкі падачы сціснутага паветра 6 да галоўкі блока цыліндраў 27.
13. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў 7.
14. Усталюйце поршань першага цыліндру ў ВМТ. Пазнакі на размеркавальным вале і вечку падшыпніка размеркавальнага вала павінны быць сумешчаны.
15. Заблакуйце махавік фіксатарам.
16. Зніміце нацягвальнік ланцуга ГРМ 8.
17. Зніміце пярэдняе вечка галоўкі блока цыліндраў 10.
18. Зніміце верхні слізгальны рычаг 11.
19. Зніміце размеркавальныя валы 20 і 21 і корпус размеркавальных валаў 22.
20. Зніміце паліўную помпу высокага ціску 12.
21. Зніміце прамежкавую шасцярню 23 прывада паліўнай помпы высокага ціску 12.
22. Адкруціце балты 24 мацавання вечка ланцуга ГРМ да галоўкі блока цыліндраў 27.
23. Прыслабце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў 26 у паслядоўнасці, паказанай на мал. 5.27 і адкруціце іх.
Мал. 5.27. Паслядоўнасць паслаблення і зацяжкі нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў.
14. Ніты М8х90,
15. Ніты М12х102.
24. Зніміце галоўку блока цыліндраў 27. Для гэтага далучыце пад'ёмнік да вушэй, прымацаваным да галоўкі блока цыліндраў (гл.мал.5.28).
Мал. 5.28. Галоўка блока цыліндраў:
26. Ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў,
27. Галоўка блока цыліндраў,
28. Пракладка,
29. Накіроўвалыя пальцы.
25. Пратрыце ўшчыльняльныя паверхні і разьбовыя адтуліны.
Ўстаноўка
26. Устаноўка ажыццяўляецца ў парадку, зваротным зняцці. Заменіце пракладку галоўкі блока цыліндраў
28. Пераканайцеся, што накіравальныя пальцы 29 для ўстаноўкі галоўкі блока цыліндраў правільна ўстаноўлены.
27. Вышмаруйце разьбовыя адтуліны і паверхні прылягання галовак нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў 26 і ўстаўце іх. Зацягніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў у парадку, паказаным на мал. 5.27. Зацягніце ніты 15 да 1-й стадыі, ніты 14 - цалкам, затым ніты 15 да 2-й стадыі, праверце ніты 14, і, пры неабходнасці, дацягніце іх. Зацягніце балты 15 да 3-й стадыі.