Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Szerelés ↡
83a - Külső tengelykapcsoló-tartó K1; 83b - O-gyűrű; 86 - Dugattyú; 86a - Dugattyú O-gyűrű; 86b - Tárcsás rugó; 87 - Rugós lemez; 87a - Rugólemez tömítőgyűrű; 88, 90 - Rögzítő gyűrűk; 89 - Lemezblokk; 91 - Szabadonfutó rögzítőgyűrű; 92 - Első szabadonfutó; A - Olajcsatorna a K1 tengelykapcsolóhoz
A 90 rögzítőgyűrű és a 89c külső tárcsa közötti hézag ellenőrzése
83a - Külső tengelykapcsoló-tartó K1; 86 - Dugattyú; 86b - Tárcsás rugó; 89a - Külső lemez (1,8 mm vastag); 89b - Külső lemez (vastagság 3,5 mm / új vastagság 2,8 mm); 89c-Külső merevlemez (4,0 mm vastag); 89d - Súrlódó tárcsák; 90 - Rögzítőgyűrű; "L" - rés
Szétszerelés
1. Távolítsa el a 90 biztosítógyűrűt a külső tartóról.
2. Távolítsa el a 89 lemezszerelvényt a külső tartóról.
3. Szerelje fel a 072 lehúzót a 87 rugólapra, és nyomja össze, amíg a 88 rögzítőgyűrű ki nem oldódik.
4. Távolítsa el a 86b tárcsarugót és a 86 dugattyút úgy, hogy sűrített levegőt vezet az A lyukba.
Szerelés
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ellenőrizze a rést a 90 rögzítőgyűrű és a 89c külső tárcsa között. A K1 tengelykapcsolón lévő rések mérete a táblázatban látható. Állítsa be a rést a 90-es biztosítógyűrűvel. A biztosítógyűrű vastagsága: 2,6, 2,9, 3,2, 3,5, 3,8 és 4,1 mm.
