Nem turbófeltöltős dízelmotor üzemanyag-befecskendező rendszerének működési diagramja
1 - befecskendező szivattyú; 3 - Üzemanyag-szivattyú; 15 - Bypass szelep; 30 - Injektorok; 43 - Előszűrő; 50 - Üzemanyag-visszavezető vezeték; 54 - Az 1. henger üzemanyag-befecskendező vezetéke; 63 - Üzemanyagtartály; 73 - Üzemanyagszűrő; 73a – Limit csatorna; 86 - Az üzemanyag-termosztát nyitva van, az üzemanyag meleg; 86a - Az üzemanyag-termosztát zárva van, az üzemanyag hideg; 87 - Üzemanyag szívócső - hideg üzemanyag; 87a - Üzemanyag visszatérő vezeték - meleg üzemanyag; 148 - Nyomás alatti tüzelőanyag-beszívó vezeték üzemanyag-radiátorral
Az alacsony nyomású feltöltéssel rendelkező dízelmotor üzemanyag-befecskendező rendszerének felépítésének diagramja
1 - befecskendező szivattyú; 3 - Üzemanyag-szivattyú; 15 - Bypass szelep; 27 - Üreges csavar; 42 - Üzemanyagszűrő; 43 - Előszűrő; 50, 80, 81 - Üzemanyag-visszavezető vezeték; 52 - Parafa; 73 - Üzemanyagszűrő tartó; 74 - Üzemanyagszűrő rögzítőcsavar; 76, 78 - O-gyűrűk; 77 - Üzemanyagszűrő tömítés; 82 - Üzemanyag szívócső; 83 - Üzemanyag-befecskendező vezeték a befecskendező szivattyúból; 84 - bilincs; 86 - Üzemanyag-termosztát; 87 - Üzemanyag-beszívó vezeték az üzemanyag-hűtőből; 88 - Üzemanyag-visszavezető vezeték az üzemanyag-hűtőből; 89 - Üzemanyagszívó vezeték; 131 - Zár; 148 - Üzemanyag-beszívó vezeték üzemanyag-hűtővel
(A weboldal alapján készült anyag MERCEDESMAN.ru)
A nagynyomású feltöltéssel rendelkező dízelmotor üzemanyag-befecskendező rendszerének felépítésének diagramja
30 - Injektor; 52 - Parafa; 53 - Pecsét; 54 - 59 Nyomócsövek