A választómodul beépítésének részletei a 99. 08. 31. előtt gyártott modelleken (a mozgástartományok szekvenciális váltásának funkciója nélkül)
39 - Tömítő tömítések; 40 - Csavarok (4 dolog); 97 - Köztes kar; S16 / 10 - AT helyzetérzékelő; S16 / 10s2 - Érzékelő-kapcsoló a tolatólámpákhoz; Y66 / 1 - R / R blokkoló váltások E / m aktivátora
1. A 1999. 08. 31. előtt gyártott modelleken a választómodul a mozgástartományok szekvenciális váltása nélkül van felszerelve. A modul telepítésének részleteit az ábra mutatja, amelyre a szövegben minden hivatkozás vonatkozik.
2. Válassza le a sebességváltó hajtórudat a közbenső karról (97).
3. Távolítsa el a szigetelő szőnyeget.
4. Távolítson el 4 csavart (40).
5. Válassza le az elektromos vezetékeket az érzékelő-kapcsolókról (S16/10 és S16/10s2) és egy elektromágneses aktivátor az R / P kapcsolás blokkolására.
6. Távolítsa el a választó modult, ellenőrizze a tömítő tömítés állapotát (39), - szükség esetén cserélje ki.
7. A beszerelés fordított sorrendben történik - győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően van felszerelve (39).
8. Végül törölje a fedélzeti öndiagnosztikai modul memóriáját (fejezetet lásd Motor elektromos rendszerek).
Kiadási modellek 99/01/09-től
Az elektronikus választómodul beépítési részletei 99. 01. 09-től gyártott modelleken (a mozgástartományok szekvenciális váltásának funkciójával)
1 - Elektronikus gyújtáskapcsoló zárkábel (EIS); 1b - Reteszelőnyelv; 1c - Csatlakozó; 2 - Imbuszkulcs csavarok (3 db); 3 - Köztes kar; 4 - Tömítő tömítés; 5 - Érintkezőcsatlakozó elektromos vezetékekhez; N15/5 - Elektronikus választó modul
1. A 99. 01. 09-től gyártott modelleken egy elektronikus választómodul van felszerelve a mozgástartományok szekvenciális váltásával (fejezetet lásd Kezelőszervek és technikák a biztonságos működés érdekében). A modul telepítésének részleteit az ábra mutatja, amelyre a szövegben minden hivatkozás vonatkozik.
2. Válassza le a АТ kapcsoló hajtásának huzatát a közbenső karról (3).
3. Távolítsa el a középkonzolt
4. Távolítsa el a szigetelő szőnyeget.
5. Nyomja ki a reteszelő fület (1b), fordítsa el a csatlakozót (1s) 90°-kal a nyíl irányába, és húzza meg az EIS-zárkábel leválasztásához (1) a választó modulból (N15/5)
6. Távolítson el 3 csavart (2).
7. Húzza ki a vezeték csatlakozóját (5).
8. Távolítsa el a választómodult (N15/5), ellenőrizze a tömítő tömítés állapotát (4), - szükség esetén cserélje ki.
9. A beszerelés fordított sorrendben történik - kövesse a tömítő tömítés helyes beszerelését. Az EIS zárkábel csatlakoztatásakor (1) győződjön meg arról, hogy a gyújtáskapcsoló állásban van «0». Győződjön meg arról, hogy a blokkoló megfelelően működik, - a fokozatválasztó kar ki van véve a helyzetéből «R», csak lenyomott és pozícióban lévő fékpedál mellett szabad engedélyezni «2» a gyújtáskapcsoló, a kulcs kivétele a zárból csak a «R» választó kar.
10. Végül törölje a fedélzeti öndiagnosztikai modul memóriáját (fejezetet lásd Motor elektromos rendszerek).