Дэталі ўстаноўкі селектарнага модуля на мадэлях выпуску па 31.08.99 (без функцыі паслядоўнага пераключэння дыяпазонаў руху)
39 - ушчыльняльная пракладка; 40 - Ніты (4 шт); 97 - Прамежкавы рычаг; S16/10 - Датчык становішча АТ; S16/10s2 - Датчык-выключальнік агнёў задняга ходу; Y66/1 - Э/м актыватар блакавання пераключэнняў R/Р
1. На мадэлях выпуску па 31.08.99 усталяваны селектарны модуль без функцыі паслядоўнага пераключэння дыяпазонаў руху. Дэталі ўстаноўкі модуля паказаны на ілюстрацыі, да якой адносяцца ўсе сустракаемыя ў тэксце спасылкі.
2. Адлучыце цягу прывада пераключэння ад прамежкавага рычага (97).
3. Зніміце ізаляцыйны мацюк.
4. Вывярніце 4 ніты (40).
5. Адлучыце электраправодку ад датчыкаў-выключальнікаў (S16/10 і S16/10s2) і электрамагнітнага актыватара блакавання пераключэнняў R/Р.
6. Зніміце селектарны модуль, праверце стан яго ўшчыльняльнай пракладкі (39), - у выпадку неабходнасці выканайце замену.
7. Усталёўка вырабляецца ў зваротным парадку, - прасочыце за правільнасцю ўсталёўкі ўшчыльняльнай пракладкі (39).
8. У заключэнне здзейсніце ачыстку памяці модуля бартавой самодіагностікі (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).
Мадэлі выпуску з 01.09.99
Дэталі ўстаноўкі электроннага селектарнага модуля на мадэлях выпуску c 01.09.99 (з функцыяй паслядоўнага пераключэння дыяпазонаў руху)
1 - Трос блакавання электроннага выключальніка запальвання (EIS); 1b - Стопорный язычок; 1с - Раздым; 2 - Ніты пад ключ Allen (3 шт); 3 - Прамежкавы рычаг; 4 - ушчыльняльная пракладка; 5 - Кантактны раз'ём электраправодкі; N15/5 - Электронны селектарны модуль
1. На мадэлях выпуску з 01.09.99 усталяваны электронны селектарны модуль з функцыяй паслядоўнага пераключэння дыяпазонаў руху (гл. Главу Органы кіравання і прыёмы бяспечнай эксплуатацыі). Дэталі ўстаноўкі модуля паказаны на ілюстрацыі, да якой адносяцца ўсе сустракаемыя ў тэксце спасылкі.
2. Адлучыце цягу прывада пераключэння АТ ад прамежкавага рычага (3).
3. Зніміце цэнтральную кансоль
4. Зніміце ізаляцыйны мацюк.
5. Адцісніце стопарны язычок (1b), павярніце раз'ём (1с) на 90° у паказаным стрэлкай кірунку і, пацягнуўшы, адлучыце трос блакавання EIS (1) ад селектарнага модуля (N15/5)
(Публікацыя перадрукавана з гэтага рэсурсу: «mercedesman.ru»)
6. Вывярніце 3 ніты (2).
7. Разлучыце кантактны раз'ём электраправодкі (5).
8. Зніміце селектарны модуль (N15/5), праверце стан яго ўшчыльняльнай пракладкі (4), - у выпадку неабходнасці здзейсніце замену.
9. Усталёўка вырабляецца ў зваротным парадку, - прасочыце за правільнасцю ўсталёўкі ўшчыльняльнай пракладкі. Пры падлучэнні троса блакавання EIS (1) прасочыце, каб выключальнік запальвання знаходзіўся ў становішчы "0". Пераканайцеся ў спраўнасці функцыянавання блакатара, - выснова рычага селектара са становішча "Р", павінен быць дазволены толькі пры выціснутай педалі нажнога тормазу і ў становішчы "2" замка запальвання, выманне ключа з замка павінна быць магчымым толькі ў становішчы "Р" рычага селектара.
10. У заключэнне здзейсніце ачыстку памяці модуля бартавой самодіагностікі (гл. Главу Сістэмы электраабсталявання рухавіка).