Podrobnosti o inštalácii modulu voliča na modeloch vyrobených po 31.08.99 (bez funkcie postupného prepínania rozsahu)
39 - Tesnenie; 40 - Skrutky (4 ks); 97 - Stredná páka; S16/10 - snímač polohy AT; S16/10s2 - Senzorový spínač pre cúvacie svetlá; Y66/1 - Elektrický aktivátor zámku spínača R/P
1. Na modeloch vyrobených pred 31. 8. 2099 je nainštalovaný modul voliča bez funkcie postupného prepínania rozsahov pohybu. Podrobnosti o inštalácii modulu sú znázornené na obrázku, na ktorý sa vzťahujú všetky odkazy v texte.
2. Odpojte radiacu tyč od strednej páky (97).
3. Odstráňte izolačnú podložku.
4. Odstráňte 4 skrutky (40).
5. Odpojte elektrické vedenie od spínačov snímača (S16/10 a S16/10s2) a elektromagnetický aktivátor na blokovanie prepínania R/P.
6. Vyberte modul voliča, skontrolujte stav jeho tesnenia (39) a v prípade potreby ho vymeňte.
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že tesnenie (39) je správne nainštalované.
8. Nakoniec vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
Modely dostupné od 09.01.99
Podrobnosti o inštalácii modulu elektronického voliča na modeloch vyrobených od 09.01.99 (s funkciou sekvenčného prepínania rozsahu)
1 - Prepojovací kábel elektronického zapaľovania (EIS); 1b - Zaisťovací jazýček; 1s - Konektor; 2 - imbusové skrutky (3 ks); 3 - Stredná páka; 4 - Tesniace tesnenie; 5 - Konektor elektrického vedenia; N15/5 - Modul elektronického voliča
1. Na modeloch vyrobených od 01.09.99 je nainštalovaný elektronický voliaci modul s funkciou postupného prepínania rozsahov pohybu (pozri kap Kontroly a bezpečné prevádzkové postupy). Podrobnosti o inštalácii modulu sú znázornené na obrázku, na ktorý sa vzťahujú všetky odkazy v texte.
2. Odpojte hnaciu tyč radenia AT od strednej páky (3).
3. Demontujte stredovú konzolu
4. Odstráňte izolačnú podložku.
5. Stlačte uzamykací jazýček (1b), otočte konektor (1c) o 90° v smere šípky a potiahnutím odpojte uzamykacie lanko EIS (1) od voliaceho modulu (N15/5)
6. Odstráňte 3 skrutky (2).
7. Odpojte konektor elektrického vedenia (5).
8. Vyberte modul voliča (N15/5), skontrolujte stav jeho tesnenia (4) av prípade potreby ho vymeňte.
9. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že je tesniace tesnenie správne nainštalované. Pri pripájaní kábla zámku EIS (1) skontrolujte, či je spínač zapaľovania v polohe "0". Uistite sa, že zámok funguje správne - vyberanie páky voliča z polohy "P" by malo byť povolené len so zošliapnutým pedálom nožnej brzdy a spínačom zapaľovania v polohe "2", vytiahnutie kľúča zo zámku by malo byť možné iba v polohe "P" voliacej páky.
10. Nakoniec vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).