Hibaelhárítás – általános információk (Mercedes-Benz M-Class W163)

Ha az automata sebességváltó hibás működését észleli, először ellenőrizze az ATF szintet (lásd a fejezetet Az ATF szint cseréje és ellenőrzése, AT szűrő cseréje). Ha a szint nem elegendő, ellenőrizze a megfelelő tömítések állapotát. Gondosan ellenőrizze az összes ATF tömlőt, valamint a sebességváltó folyadékhűtőjét, és győződjön meg arról, hogy nincs-e jele szivárgásnak. Az egyetlen dolog, amit a jármű tulajdonosa még megtehet, az az AT vezérlőrendszer információs érzékelőinek ellenőrzése/cseréje - a gyanús érzékelő cseréjének megkezdése előtt, lekérdezi a vezérlőmodul memóriáját - minden jelentős meghibásodást rögzít a modul memóriájában. a DTC kódokat, és különösen súlyos esetekben a TCM automatikusan vészhelyzeti üzemmódba kapcsolja az AT-t. A hibakódok kiolvasása a fedélzeti öndiagnosztikai (DTC) rendszer csatlakozójához csatlakoztatott speciális diagnosztikai berendezéssel történik (lásd a fejezetet Motor elektromos rendszerek). A szükséges eszközökhöz való hozzáférés hiányában elegendő, ha megpróbáljuk legalább minőségileg meghatározni a hiba természetét (szinten: elektromos/mechanikus) az autószerviz szakembereivel való kommunikáció megkönnyítése érdekében. Nem szabad idő előtt elkezdeni az AT eltávolítását, mivel a diagnosztizálás csak a megállapított helyzetben lehetséges.