Rajz. 10.29. A T-modellnél (kombinál) a hátsó üléspárnát el kell távolítani a csuklópántjairól (nyilak)
Ha az első biztonsági övfeszítők egy baleset során kioldódnak, azokat ki kell cserélni. Az ellenőrzéshez távolítsa el a B-oszlop borítását, és ellenőrizze, hogy a kábelen látható-e a színjelölés. Ha a feszítőszerkezet kioldott, a dugattyúk a reakció hatására felfelé mozdultak el, és a kábel hossza megváltozott. Az ellenőrzés számítógépes diagnosztikával karbantartó állomáson is elvégezhető. Az első övek eltávolításához el kell távolítania a B-oszlop kárpitját (rizs. 10.29); a hátsó biztonsági övek eltávolításához - a hátsó üléspárna és a háttámla, valamint a hátsó oszlopok kárpitja.
Rajz. 10.31. Az első biztonsági öv feszítő mechanizmusa a B-oszlop kárpitja mögött található: 1 – szegélyzsinór; 2 – szíjfeszítő; 3 – görgős mechanizmus; 4 tűs csatlakozó
Biztonsági övek ellenőrzése
Ha egy biztonsági öv meghibásodik, általában nem szükséges a teljes szerelvényt kicserélni. A görgős mechanizmust és a zárat külön cserélik. Annak érdekében, hogy az övek a megfelelő időben jó állapotban legyenek, a következő esetekben kell azokat cserélni:
- amikor az övnek hullámos redői vannak;
- vagy ha az öv élei kopottak;
- horzsolásokat találtak a szöveten;
- varrástörések vannak.
A szennyezett öveket csak enyhe szappanos oldattal lehet tisztítani. A benzin és a vegyi tisztítószerek tönkreteszik a szövet szerkezetét.
A cikk a portálról származik MercedesMan