Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
A kopott olajtömítések megnövekedett olajfogyasztást okozhatnak. A sapkák a hengerfej felszerelésével is eltávolíthatók. Igaz, ehhez sűrített levegőre és kar kilökőre van szükség támasztékkal, például Mercedes-11 589 015900, 11 589 186 186 100 és 11 589 256 300. Ha nincs speciális szerszám, akkor el kell távolítani a hengerfejet.
Az alábbiakban a 4 hengeres motorok és a 6 hengeres motorok tömítéseinek cseréjét ismertetjük - a szabályok szerint járjon el, a megfelelő szerszám segítségével.
Eltávolítás
Figyelem! Ha a szelepvezérlő alkatrészeket ismét használni kívánja, azokat ugyanoda kell visszaszerelni. Az alkatrészek összekeverésének elkerülése érdekében készítsen egy speciális panelt a tárolásukra.
1. Távolítsa el a vezérműtengelyeket.
2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
3. Távolítsa el a motorvezetékek védőburkolatát a karosszéria elülső faláról.
4. Csavarja rá a támasztóhidat (2) a mozgó résszel (7) a vezérműtengely 1. és 5. vagy később a 6. és 10. csapágyakhoz 20 Nm nyomatékkal.
5. Forgassa el a megfelelő henger dugattyúját TDC-re egy dugaszolókulcs segítségével. 4 hengeres motor: a szíjtárcsa TDC pozíciójában az 1. és 4. dugattyú a TDC-ben van. Ha a szíjtárcsa 180 fokos szöge egybeesik az alapjellel, az 1. és 6. henger dugattyúi a 6 hengeres motorban vannak: ha a szíjtárcsa TDC helyzete a TDC-n van, az 1. és a 6. henger dugattyúi. Ha a szíjtárcsa 120 fokos szöge egybeesik, a 2. és 5. hengerek dugattyúi is TDC-n vannak; a 240 fokos szögnél - a 3. és 4. henger dugattyúi.
Figyelem! A főtengely forgatásakor emelje magasra a vezérlőláncot, hogy megakadályozza az elakadást.
6. Rögzítse a kar nyomógombját.
7. Gumi tapadókoronggal húzza ki a tárcsatolót (3) (átmérője 30 mm), pl. HAZET 735-2.
Figyelem! Ne használjunk ehhez mágneses szifont, mert a tárcsatoló csúszófelülete felmágnesezett, és ezt követően apró fémforgácsok rakódnak le rá, ami a toló és a bütyök károsodásához vezet.
8. Zárja le a főtengelyt. Ehhez válassza az első sebességfokozatot, és húzza be a rögzítőféket.
9. Állítsa be a henger égésterét legalább 6 bar túlnyomásra. Ehhez csavarja be a hengerszivárgás-vizsgáló csatlakozótömlőjét (4) a gyújtógyertya furatába. Ha nincs szivárgásvizsgáló, akkor egy régi gyújtógyertyával készíthet megfelelő tömlőt.
10. Harapja le a régi gyújtógyertya (1) földelőelektródáját. Csavarhúzóval törje le a kerámia szigetelőt (2), valamint a középső elektródát (3) is törje le előre-hátra hintázással, majd távolítsa el. Nyomd ki ütéssel (körülbelül 3 mm) a középső elektróda maradványai üvegolvadékkal (4) és csatlakozócsappal (5). Ehhez szorítsa be a gyújtógyertyát egy satuba, vagy használjon megfelelő csavarvágó gépet.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a gyújtógyertya meneteit, nehogy megsérüljenek a hengerfejben lévő furat menetei.
11. Csavarja be a gyújtógyertyát a megfelelő hengerbe, csatlakoztassa a légnyomástömlőhöz, és állítsa be a hengert minimum 6 bar túlnyomásra.
12. Szerelje fel a szelepemelőt (9) a nyomódarabbal (5) a szeleprugó rögzítőjére. A nyomórészt és a mozgó részt párhuzamosan helyezze el egymással. Rögzítse a mozgó részt egy csavarral (8).
13. Nyomja össze a szeleprugót.
Figyelem! Ne nyomja össze a szeleprugót sűrített levegő nélkül, különben a szelepek és a dugattyúk megsérülhetnek.
Információ a weboldalról átmásolva: mercedesman.ru
14. Távolítsa el a szelepszár részeit (14) a szelepszárról csipesszel (6) vagy mágneses szifonnal.
15. Távolítsa el a szeleprugó rögzítőjét (15) és a szeleprugót (17).
16. Távolítsa el az olajsapkát (86) a szelepszárról speciális fogóval, például HAZET 791-6.
Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a szelepszárat és a vezetőt.
17. Távolítsa el a szeleprugó rögzítőjét (15) és a szeleprugót (17).
18. Ha szükséges, finom csiszolt kendővel távolítsa el a sorját a szelepszár hornyáról.
19. Ellenőrizze a szelepvezetők kopását azon a helyen, ahol érintkeznek az olajtömítésekkel. Cserélje ki a szelepvezetőket (javítóműhelyekben végzett munka).
Telepítés
1. Cserélje ki a rúd hajlított részeit, a szelepeket és a rugólemezt.
2. Az olajtömítés rögzítőhoronyától eltérő szelepvezetőket ki kell cserélni (dolgozni a műhelynek).
3. Helyezze a védőhüvelyt (2) a szelepszárra.
4. Olajozza meg az olajtömítést (86), és kézzel szerelje fel egy rögzítő tüskével.
Figyelem! A szerelőtüske a javítókészlet része. Szerelőtüske nélküli fúvóka használatakor az olajterelő sapka tömítő letörése megsérül.
5. Szerelje be és rögzítse a szeleprugókat és a szeleprugó-rögzítőt.
6. Helyezze be a szelepszár részeit, és engedje el a szeleprugókat.
7. Szerelje be a lemeztolót.
8. Cserélje ki az olajtömítést.
9. Csavarja ki a gyújtógyertyákat.
10. Szerelje be a vezérműtengelyeket.
11. Rögzítse a motor vezetékkészlet fedelét a karosszéria elülső falához.