Injektorok — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W202)

A hibás befecskendezőket egyenként csavarják ki, meglazítva a nagynyomású üzemanyag-vezetékek hollandi anyáit, miközben a motor nagy fordulatszámon alapjáraton jár. Ha a motor fordulatszáma a hollandi csavar meglazítása után is állandó marad, ez a befecskendező szelep hibáját jelzi.

A műhely ellenőrizheti a befecskendezett üzemanyagsugarat és a befecskendező szelep befecskendezési nyomását 100 és 125 bar között, és szükség esetén a beállító alátét cseréjével állíthatja be.

Az injektor hibás működésének első jelei:

• gyújtáskimaradás;
• detonációs kopogás egy vagy több hengerben;
• motor túlmelegedése;
• a motor teljesítményének csökkenése;
• túl erős fekete sűrű füst a kipufogógázokban;
• magas üzemanyag-fogyasztás;
• megnövekedett kék füst hideg motor indításakor.

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú (befecskendező szivattyú) (2,0 literes motor)

Eltávolítás

1. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.

2. Tisztítsa meg az üzemanyag-vezetékek külsejét.

3. Csavarja ki a befecskendező szelepet és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút összekötő nagynyomású üzemanyagvezetéket (54), távolítsa el a rögzítőt a rugós kapcsok eltávolításával, és tegye félre. Azonban ne változtassa meg az üzemanyag-vezeték ívelt alakját.

Figyelem! A nagynyomású üzemanyag-vezetékek hollandi anyáinak meglazításához egy HAZET 4550-14 típusú, 1/4-es meghajtású és hosszabbító csavarkulcs szükséges. Az 1/4 azt jelenti, hogy a kulcsbetét négyzet alakú furatának széle 1/4 hüvelyk.

4. Távolítsa el a szivárgó üzemanyag-vezetékeket (50) a befecskendező szelepről. Húzza ki a dugót (52) a negyedik hengeres befecskendező szelepből.

5. Csavarja le a befecskendező szelepet (30) egy SW 37 dugókulccsal, amely egy nagyon hosszú foglalattal van ellátva.

6. Ha van, húzza ki a tömítőhüvelyt.

7. Távolítsa el az injektor tömítését (53).

Telepítés

1. Szereljen be új injektor tömítést (113).

2. Ha van, szerelje be a tömítőgyűrűt (109) a menetes gyűrűbe (112).



3. Csavarja be a befecskendezőt (114) és húzza meg szorosan 30 Nm nyomatékkal További alkatrészek az ábrán: 70 – hengerfej, 71 – hengerfejtömítés, 110 – előkamra.



4. Csővezetéket szereljen fel a szivárgó üzemanyag elvezetésére.15. Csavarja rá a nagynyomású vezetékeket az injektorra és a szivattyúra, és rögzítse a tartót rugós kapcsokkal.

5. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét.

Motorok 2,2 / 2,5 l

Eltávolítás

1. Távolítsa el a légszűrő keresztcsövét.

2. Csavarja le a hengerfejburkolat burkolatát (6/1).

3. Megfelelő fogóval húzza át a vezetékeket a befecskendező szelepeken, hogy kiürítse a szivárgó üzemanyagot.

4. Csavarja le a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szelepekről és a befecskendező szivattyúról, távolítsa el a rugós kapcsokat a tartóból, és tegye félre. Azonban ne változtassa meg az üzemanyag-vezeték ívelt alakját.

Figyelem! A nagynyomású üzemanyag-vezetékek hollandi anyáinak meglazításához nyitott gyűrűs csavarkulcs szükséges, például HAZET 4550-14.

5. Csavarja le a fúvókát (50) egy hosszú bites SW27 dugókulcs segítségével.

6. Távolítsa el az injektor tömítését (50/6).

Telepítés

1. Helyezzen be egy új befecskendező tömítést.

2. Csavarja be az injektorokat, és húzza meg szorosan 40 Nm nyomatékkal.

3. Szereljen be vezetékeket a szivárgó üzemanyag leeresztéséhez.

2,2 literes motor

1. Csavarja a fúvókához és a szivattyúhoz (10) 10-20 Nm nyomatékkal (hozzávetőleges érték) nagynyomású üzemanyag-vezetékek 55/1-től 55/4-ig. A csővezetékek megtörésének elkerülése érdekében rögzítő rugós kapcsokat (56) kell felszerelni.

3. Szerelje fel a hengerfej fedelét.

4. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét.

2,5 literes motor

1. Csavarja a fúvókához és a szivattyúhoz (10) 10-20 Nm nyomatékkal (hozzávetőleges érték) nagynyomású üzemanyag-vezetékek 55/1-től 55/5-ig. A csővezetékek megtörésének elkerülése érdekében a rögzítőrugós kapcsokat (56) az ábra szerint kell felszerelni.

3. Szerelje be a hengerfedél házát.

4. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét.