Зміст: Паливний насос високого тиску (насос…↡ Двигуни 2,2/2,5 л ↡ Двигун об'ємом 2,2 л ↡ Двигун об'ємом 2,5 л ↡
Несправні форсунки відкручують по черзі, послаблюючи накидні гайки на паливопроводах високого тиску, тоді як двигун працює в режимі холостого ходу на швидких обертах. Якщо частота обертання двигуна після ослаблення гайки залишається постійною, це вказує на несправність форсунки.
Автомайстерня може перевірити струмінь палива, що впорскується, і тиск упорскування форсунки в межах від 100 до 125 бар і при необхідності провести регулювання за допомогою заміни настановної шайби.
Перші ознаки появи несправності у форсунці:
- перебої у запаленні;
- детонаційний стукіт в одному або в декількох циліндрах;
- перегрів двигуна;
- падіння потужності двигуна;
- надмірно сильний чорний густий дим у відпрацьованих газах;
- високе споживання палива;
- посилений блакитний дим при запуску холодного двигуна.
Паливний насос високого тиску (насос форсунок) (двигун 2,0 л)
Зняття
р8а. Болт з шайбою, що не спадає, або з неспішним стопорним елементом; 10. Кільце ущільнювача круглого перерізу. Завжди замінюється, перед встановленням змащується; 11. Різьбова пробка; 13, 13а. Кріпильні болти, 25 Н·м.; 16. Демпфер регулятора частоти обертання паливного насоса високого тиску. Тільки у разі механічної коробки передач; 19. Кріпильний болт, 45 Н·м (має ліве різьблення) 54–57. Паливопроводи високого тиску, 10-20 Н·м.; 78. Кільце ущільнювача. Щоразу замінюється; 80, 82, 83. Паливопроводи (У типу 202 паливопроводи насаджуйте разом із швидкодіючими затворами); 023. Блокуючий болт (інструмент). Для блокування паливного насоса високого тиску; 027. Шлицевий ключ (інструмент). Для повороту паливного насоса високого тиску в розібраному стані
1. Зніміть поперечну трубу повітряного фільтра.
2. Очистіть паливопроводи зовні.
3. Відгвинтіть паливопровід високого тиску (54), що з'єднує форсунку та паливний насос високого тиску, зніміть утримувач, видаливши пружинні затискачі, і відкладіть його убік.
Увага! Для відвертання накидних гайок на паливопроводах високого тиску потрібен відкритий кільцевий гайковий ключ типу HAZET 4550-14 з 1/4 приводом і подовжувачем 1/4 означає, що довжина канта чотиригранного отвору на вставці ключа становить 1/4 дюйма.
4. Зніміть з форсунки трубопроводи для зливу палива, що просочується (50). Витягніть заглушку (52) із форсунки четвертого циліндра.
5. Викрутіть форсунку (30) за допомогою торцевого гайкового ключа SW 37, з дуже довгою насадкою.
6. Якщо є, витягніть ущільнюючу втулку.
7. Вийміть прокладку форсунки (53).
Встановлення
1. Встановіть прокладку форсунки (113).
2. Якщо є, вставте ущільнюючу втулку (109) у кільце різьблення (112).
3. Укрутіть форсунку (114) і туго затягніть її з моментом 30 Н·м Додатково зображені деталі: 70 – головка циліндра, 71 – прокладка головки циліндра, 110 – передкамера.
4. Насадіть трубопровід для зливу палива, що просочується.15. Нагвинтіть трубопроводи високого тиску на форсунку та насос і закріпіть утримувач пружинними затискачами.
5. Вмонтуйте поперечну трубу повітряного фільтра.
Двигуни 2,2/2,5 л
Зняття
1. Зніміть поперечну трубу повітряного фільтра.
2. Викрутіть кожух (6/1) кришки головки циліндра.
3. За допомогою відповідних щипців натягніть на форсунки трубопроводи для зливу палива, що просочується.
4. Відкрутіть з форсунок насоса і форсунок паливопроводи високого тиску, зніміть з держателя пружинні затиски і відкладіть в сторону. При цьому не міняйте вигнуту форму паливопроводу.
Увага! Для відвертання накидних гайок на паливопроводах високого тиску потрібен відкритий кільцевий гайковий ключ, наприклад, HAZET 4550-14.
5. Викрутіть форсунку (50) за допомогою торцевого ключа SW27 з довгою насадкою.
6. Вийміть прокладку форсунки (50/6).
(Публікацію взято з мережевого ресурсу MercedesMAN.ru)
Встановлення
1. Вставте прокладку форсунки.
2. Вкрутіть форсунки і туго затягніть з моментом 40 Н·м.
3. Насадіть трубопроводи для зливу палива, що просочується.
Двигун об'ємом 2,2 л
1. Пригвинтіть форсунку та насос (10) з моментом 10–20 Н·м (орієнтовне значення) паливопроводи високого тиску від 55/1 до 55/4 Щоб уникнути зламу трубопроводів, необхідно встановити пружинні кріпильні затискачі (56).
3. Встановіть кришку головки циліндрів.
4. Встановіть поперечну трубу повітряного фільтра.
Двигун об'ємом 2,5 л
1. Пригвинтіть форсунку та насос (10) з моментом 10–20 Н·м (орієнтовне значення) паливопроводи високого тиску від 55/1 до 55/5 Щоб уникнути зламу трубопроводів, необхідно відповідно до малюнка встановити кріпильні пружинні затискачі (56).
3. Встановіть кришку циліндра.
4. Встановіть поперечну трубу повітряного фільтра.