Befecskendezési és energiarendszeri hibák diagnosztizálása
Ok | Jogorvoslat |
A motor tengelye oválisan forog, magas üzemanyag-fogyasztás, alacsony motorteljesítmény | |
| Hibás injektorok | Cserélje ki az injektorokat. |
| Az injektorok szivárognak (cseppek), szennyezettek | Cserélje ki az injektorokat. |
| Az injektortű elakadt vagy eltört | Cserélje ki az injektortűt. |
| A szivattyú betáplálásának kezdete eltolódik | Ellenőrizze a szivattyú indítási beállítását. |
| Hibás a nagynyomású üzemanyag-szivattyú | Szereljen be új nagynyomású szivattyút. |
| A motor mechanikai hibás; szivárgó szelepek, kopott hengerek/dugattyúk, szivárgó hengerfejtömítés, elzáródás a kipufogórendszerben | Ellenőrizze a kompressziót, ellenőrizze a motortartót/a motortengely csapágyát. |
Problémák üresjárati üzemmódban | |
| Erős kábelmozgás a gázpedál lenyomásakor | Állítsa be a fojtószelep-vezérlő kábelt úgy, hogy könnyen mozogjon. |
| A motortengely ovális mozgása alapjáraton és hideg motornál, túl nagy fordulatszám, amikor a motor meleg | Ellenőrizze a vákuumtömlők megnövekedett alapjárati fordulatszámát. |
| A nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagszűrő üzemanyagvezetékei nincsenek rögzítve / az üzemanyag-vezetékek hibásak | Ellenőrizze a szoros illeszkedést, és szükség esetén cserélje ki a csövet. |
| Laza csavarkötések a nagynyomású üzemanyag-szivattyún | Ellenőrizze az alaplemezt, hogy nincsenek-e repedések vagy törések, és szükség esetén cserélje ki a csöveket. |
| Az üzemanyag-ellátó rendszer hibás | Az üzemanyagszűrő szennyezett, az üzemanyag-visszatérő hidraulika vezetékek és a nagynyomású üzemanyag-vezetékek vagy az üzemanyagtartály légtelenítő vezetéke szivárog vagy szennyezett, a csatlakozásoknál meggörbült vagy beszűkült. |
Az üzemanyag-fogyasztás túl magas | |
| A légszűrő piszkos, az áramellátó rendszer szivárog | Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőelemet. Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes üzemanyag-vezeték tömítettségét (szívó, leeresztő, nagynyomású üzemanyag-vezetékek, üzemanyagszűrő és nagynyomású üzemanyag-szivattyú). |
| A leeresztő vezeték eltömődött | Lazítsa meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyú visszatérő vezetékét. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy kifolyik-e az üzemanyag. Fújjon levegőt a visszatérő hidraulika vezetéken keresztül a nagynyomású üzemanyag-szivattyúból az üzemanyagtartályba. |
| A motor fordulatszáma túl magas alapjáraton | Ellenőrizze a motor alapjárati fordulatszámát és azt, hogy csökkenthető-e. |
A motor teljesítménye túl alacsony | |
| A vizsgálat előfeltételei: A sebességmérő leolvasásának normálisnak kell lennie; a gumiabroncs mérete megfelel a szabványos felszerelésnek; kerekek (fékek, csapágyak, kerékagyak) le kell zárni, a tengelykapcsolónak és a tengelykapcsoló-vezérlő működtetőnek jó állapotban kell lennie; a befutási folyamatot be kell fejezni. A sebesség nem csökkenhet kiegészítő felszereléssel (csomagok a tetőn stb.). A maximális sebesség meghatározásához javasolt mindkét irányban egy sík tesztszakaszt, körülbelül 1000 métert vezetni, hogy stopperórával meghatározzuk a maximális sebességet. | |
| A gázkar ütközőjét, amely korlátozza a maximális nyitását, nem éri el | Állítsa be a fojtószelep-vezérlő kábelt. |
| A levegőszűrő piszkos | Tisztítsa meg vagy cserélje ki a szűrőelemet. |
| Légbuborékok az üzemanyagvezetékben a szűrőtől az üzemanyag-szivattyúig/nagynyomású üzemanyag-szivattyúig | Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó vezetéket és a szűrőt. Az üzemanyagszűrő meglazult vagy szivárog; a tartály és az üzemanyagszűrő közötti üzemanyag-ellátó vezeték szivárog; az üzemanyagszűrő lineáris csatlakozásai szivárognak. |
| Az üzemanyagvezetékek hibásak | Szemrevételezéssel ellenőrizze az összes üzemanyag-vezeték tömítettségét (bemeneti, lefolyó, nagynyomású üzemanyag-vezetékek) az üzemanyagszűrőből és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúból. |