Például egy fogyasztó kézi kapcsolóval történő bekapcsolásához kézzel kell megnyomnia vagy a kívánt pozícióba kell mozgatnia. Ebben az esetben a relé "utasítást kap" a megfelelő fogyasztó tápellátására.
Természetesen a feszültséget az akkumulátorról a fogyasztóra közvetlenül a kapcsolón keresztül lehet szolgáltatni. De minden olyan eszköz elektromos áramkörében, amelyek nagy áramot fogyasztanak (fényszóró, ablaktörlő, ködlámpa), egy relé közbülső összeköttetésként szerepel, hogy ne terhelje túl a kapcsolót, vagy ne rövidítse le az áramút.
Kapcsolórelék ellenőrzése
Amikor a megfelelő fogyasztó be van kapcsolva, a reléhez táplált feszültség lezárja az elektromos áramkörét.
A relé belsejében lévő mágneses tekercs vonzza az érintkezőt, így teljessé válik a "működő" áramkör. A "munka" áram a relétől a fogyasztóhoz folyik.
A relé működőképességének ellenőrzésének legegyszerűbb módja egy ismert jó relével való cserével. Ezt csinálják a műhelyekben. De mivel az autórajongó nem mindig rendelkezik tartalék relékkel, a következő megközelítést javasoljuk ellenőrzésükkor.
1. Vegye ki a relét a tartóból.
2. Kapcsolja be a gyújtást és a megfelelő kapcsolót.
3. Először ellenőrizze egy feszültségvizsgálóval, hogy a relétartón lévő (+) kapocs kap-e feszültséget. Ehhez csatlakoztassa a tesztert a testhez (-), és óvatosan helyezze a másik érintkezőrudat a (+) csatlakozóra.
Ha a teszter LED világít, akkor feszültség van. Ha a teszter nem regisztrálja a feszültséget, a kapcsolási rajz segítségével keresse meg a szakadt áramkört az akkumulátor pozitív kapcsa és a relétartó (+) kivezetése között.
4. Készítsen jumpert egy darab szigetelt vezetékből úgy, hogy a végeit szabaddá tegye.
5. Csatlakoztassa ezt a jumpert a relétartó (+) kivezetéséhez (itt folyamatosan feszültséget kapunk) alaphelyzetben nyitott reléérintkezővel. Ez a technika majdnem ugyanazt teszi, mint egy működő relének. A kivezetések elhelyezkedése a relétartón a csatlakoztatott vezetékek szigetelésének színe vagy az elektromos diagram alapján határozható meg.
Ha például a távolsági fény kigyullad a jumper csatlakoztatásakor, akkor feltételezhetjük, hogy a relé hibás.
(A cikk erről a portálról származik www.MercedesMan.ru)
Ha a távolsági fényszóró nem gyullad ki, ellenőrizze, hogy a fényszóró és a jármű karosszériája (-) közötti kapcsolat normális-e. Ezután a kapcsolási rajz segítségével keresse meg és javítsa ki a megszakadt áramkört a relé termináljától a fő fényszóróig.
6. Ha szükséges, szereljen be új relét.
Figyelem! Ha a relé szakaszosan működik, akkor a problémát általában magában a relében kell keresni. Néha előfordul a reléérintkező úgynevezett beragadása, aminek következtében nem nyílik ki, bár egyébként a relé hibátlanul működik. Ha azonosítja ezt a problémát, csak rá kell koppintania a relé testére. Ha ilyen relézárás ismét előfordul, cserélje ki a relét egy újra.