Napríklad, ak chcete zapnúť spotrebič pomocou ručného spínača, musíte ho ručne stlačiť alebo presunúť do požadovanej polohy. V tomto prípade relé "prijme príkaz" na napájanie príslušného spotrebiteľa.
Samozrejme, napätie z batérie k spotrebiteľovi môže byť dodávané priamo cez spínač. Ale v elektrickom obvode všetkých zariadení, ktoré spotrebúvajú vysoký prúd (predné svetlá, stierače, hmlové svetlá), je zaradené relé ako medzičlánok, aby nedošlo k preťaženiu výhybky, prípadne skráteniu prúdovej cesty.
Kontrola spínacích relé
Keď je príslušný spotrebič zapnutý, napätie dodávané do relé uzavrie jeho elektrický obvod.
Magnetická cievka vo vnútri relé priťahuje kontakt, čím sa dokončuje "pracovný" prúdový obvod. "Pracovný" prúd prúdi z relé k spotrebiteľovi.
Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať funkčnosť relé, je nahradiť ho relé, o ktorom sa vie, že je dobré. To je to, čo robia v dielňach. Ale keďže automobilový nadšenec nemá vždy po ruke náhradné relé, pri ich kontrole sa odporúča nasledujúci postup.
1. Vyberte relé z držiaka.
2. Zapnite zapaľovanie a príslušný spínač.
3. Najprv pomocou skúšačky napätia skontrolujte, či je napätie privedené na svorku (+) na držiaku relé. Za týmto účelom pripojte tester k zemi (-) a opatrne umiestnite druhú kontaktnú tyč na svorku (+).
Ak sa kontrolka LED testera rozsvieti, potom je napätie. Ak tester nezaregistruje napätie, pomocou schémy zapojenia nájdite prerušený obvod od kladného pólu batérie k (+) pólu držiaka relé.
4. Vytvorte prepojku z kusu izolovaného drôtu a odkryte jeho konce.
5. Pripojte túto prepojku k (+) svorke na držiaku relé (napätie je tu dodávané neustále) s normálne otvoreným kontaktom relé. Táto technika robí takmer to isté, čo by malo robiť pracovné relé. Umiestnenie svoriek na držiaku relé môže byť určené farbou izolácie pripojených vodičov alebo elektrickou schémou.
Pôvodný zdroj informácií MercedesMAN.ru
Ak sa napríklad pri pripojení prepojky rozsvieti diaľkové svetlo, môžeme predpokladať, že relé je chybné.
Ak sa diaľkové svetlo nerozsvieti, zistite, či je spojenie medzi svetlometom a karosériou (-) vozidla normálne. Potom pomocou schémy zapojenia nájdite a opravte prerušený obvod od svorky relé k hlavnému svetlometu.
6. V prípade potreby nainštalujte nové relé.
Pozor! Ak relé pracuje prerušovane, problém by sa mal spravidla hľadať v samotnom relé. Niekedy dochádza k takzvanému prilepeniu kontaktu relé, v dôsledku čoho sa neotvorí, hoci inak relé funguje bezchybne. Ak identifikujete tento problém, stačí zaklopať na telo relé. Ak k takémuto zopnutiu relé dôjde znova, vymeňte relé za nové.