Skinite kapicu razdjelnika i izvucite vrh svjećice.
U pravilu, vrijeme paljenja nije podesivo. Za testiranje je potrebno stroboskopsko svjetlo.
Zagrijte motor na radnu temperaturu: temperatura rashladnog sredstva treba biti oko 70°.
Spojite stroboskop prema uputama.
Pažnja: Vakuumski priključak na vakuumskoj cijevi razdjelnika motora ostaje spojen ili se mora ukloniti.
Sustav klimatizacije mora biti isključen.
Tekst ponovno objavljen s web stranice: mercedesman.ru
Pokrenite motor i ostavite ga u praznom hodu.
Pažnja: ne povlačite vrh za žicu.
Provjerite otpor između pojedinačnog kontakta na poklopcu razdjelnika i odgovarajućeg kontakta na vrhu svjećice. Referentna vrijednost 1 kOhm.
Ako se ova vrijednost ne postigne, odvrnite vrh od žice. Otpor vrha treba biti 1 kOhm. Ako nije, zamijenite vrh, inače zamijenite žicu ili kapicu razdjelnika.
Ako je otpor veći, skinite krajeve žica i ponovite test ili zamijenite žicu.
Provjerite rotor razdjelnika.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.