Upravljački mehanizam nalazi se iza ovjesa prednjeg kotača i povezan je zglobnim osovinama upravljača s upravljačem. Ovaj dizajn omogućuje kompaktno postavljanje upravljača u karoseriju automobila. Amortizer upravljača apsorbira sve udare uzrokovane neravnim površinama ceste, sprječavajući njihov utjecaj na upravljač. Upravljački mehanizam ne smije se rastavljati niti popravljati. Servo se ugrađuje na zahtjev kupca i opisan je u odjeljak 16.
Skidanje i ugradnja
Podignite prednju stranu automobila i postavite ga na postolje ili ga podignite dizalicom ili postavite automobil na revizioni jarak.
Odvijte unutarnji šesterokutni vijak koji spaja pogonske osovine upravljača.
Odvijte matice koje pričvršćuju kuglaste zglobove poluga upravljača i spona i uklonite kuglaste zglobove pomoću izvlakača. Prilikom ugradnje zamjenskog upravljačkog mehanizma, obavite sve radove demontaže i ugradnje ovisno o konfiguraciji zamjenskog mehanizma.
Odvijte nosače amortizera i upravljača na nosač na dnu karoserije automobila.
Odvijte tri vijka koji pričvršćuju prijenosnik upravljača na uzdužno pojačalo karoserije.
Odvojite prijenosnik upravljača od pogonskih osovina upravljača i spustite ga prema dolje.
Prije ugradnje odvrnite čep u kućištu upravljača, provjerite razinu ulja i po potrebi dolijte.
Prilikom instalacije učinite sljedeće:
Postavite upravljač u srednji položaj. Da biste to učinili, okrenite pogonsku osovinu tako da se središte rupe u matici prijenosnika upravljača nalazi točno ispod otvora s navojem na poklopcu prijenosnika upravljača.
Uvrnite kontrolni vijak u poklopac upravljača i fiksirajte srednji položaj matice upravljača (vidi sl. 235).
Crtež. 235. Učvršćenje upravljačkog mehanizma.
1 - upravljački mehanizam,
2 - matica upravljača,
3 - kontrolni vijak.
Spojite vijak upravljača na osovinu upravljača tako da, kada je upravljač u okomitom položaju, dvostruki klinovi na spojnici budu postavljeni točno vodoravno.
Okrenite osovinu upravljača u srednji položaj.
Okrenite upravljač tako da jastučić na upravljaču bude u vodoravnom položaju. Za provjeru uklonite oblogu i provjerite je li oznaka na osovini upravljača usmjerena okomito prema gore.
Ako je upravljač skinut, potrebno je provjeriti da li je breg prekidača pokazivača smjera na osovini upravljača u sredini izreza zaštitnog poklopca.
Spustite upravljački mehanizam na uzdužno pojačanje karoserije, zavijte nove pričvrsne vijke i zategnite momentom od 70-80 Nm.
Odvijte kontrolni vijak.
Uvrnite čep u poklopac prijenosnika upravljača.
Uvrnite imbus vijak u spojku i zategnite ga.
Provjerite gumene zaštitne kapice na kuglastim zglobovima uzdužne poluge upravljača. Ako su poklopci oštećeni, moraju se zamijeniti; ako je i kuglasti zglob oštećen, tada se mora zamijeniti kao sklop. Izvršite sličnu provjeru na kuglastim zglobovima poluge upravljača. Postavite klinove kuglastog zgloba u konusne rupe, zavrnite i zategnite pričvrsne matice. Prilikom okretanja prsta u rupi, mora se držati odgovarajućim šesterokutom. Pričvrsne matice moraju uvijek biti nove.
Nakon postavljanja spona, provjerite ulazak prednjih kotača kao što je već opisano.