Dizajn pogona mjenjača ručnog mjenjača serije 716.644 (modeli ML 270 CDI)
1 - Montažni klin; 2 - Središnja pogonska jedinica mjenjača; 3 - Nosač; 4 - Montažni klin; 5 - Pogonski kabel; 6 - Poklopac nosača; 7 - Ručka ručice mjenjača; 8 - Zaštitni poklopac; 9 - Čizma; 10 - Poklopac; 11 - Proljeće; 12 - Podrška
Dizajn pogona mjenjača ručnog mjenjača serije 716.644 (modeli ML 270 CDI)
3 - Nosač; 5 - Kabel za odabir stupnjeva prijenosa; 13 - Šipka prekidača; 14 - Spojna poluga; 15 - Zglobne ruke; 16 - Središnja poluga mjenjača; 17 - Baza sklopa poluge; 18 - Interni sklopni modul; 19 - ručica mjenjača 5/6; 20 - ručica mjenjača 3/4; 21 - vilica za mjenjač 1/2; 22 - Vilica za vožnju unazad; 23 - Poluge mjenjača; 24 - Šipka mjenjača
1. Dizajn pogona mjenjača poluge i sajle za ručni mjenjač 716.644 prikazan je na slikama, od kojih zadnja uključuje sve reference koje se nalaze u tekstu.
2. Sklop poluge više nije pričvršćen vijcima za unutarnji pod, već je pričvršćen na prijenos.
3. Ovaj dizajn ima povećanu preciznost i jednostavnost prebacivanja, te nema potrebe za tunelom za usmjeravanje pokretnih komponenti.
4. Sklop zglobne poluge, u kombinaciji s opremljenim gumenim podloškama za pričvršćivanje, osigurava slobodu kretanja spoja mjenjač-motor.
5. Rotacija središnje šipke (16) oko svoje osi osigurava se poprečnim pomacima poluge mjenjača zbog organizacije pogona sajle.
6. Aksijalni pomak središnje šipke (16) izvodi se pomicanjem poluge u uzdužnom smjeru pomoću poluge skretnice (13).
7. Za otpuštanje blokade mjenjača za vožnju unatrag, ručicu ručice mjenjača treba povući prema gore.