Конструкція приводу перемикання РКПП серії 716.644 (моделі ML 270 CDI)
1 - Кріпильний штифт; 2 - Центральний блок приводу перемикання; 3 - Кронштейн; 4 - Кріпильний штифт; 5 - Привідний трос; 6 - Кришка кронштейна; 7 - Рукоятка важеля перемикання; 8 - Захисний чохол; 9 - Пильовик; 10 - Кришка; 11 - Пружина; 12 - Опора
Конструкція приводу перемикання РКПП серії 716.644 (моделі ML 270 CDI)
3 - Кронштейн; 5 - Трос вибору передач; 13 - Шток перемикання; 14 - З'єднувальний важіль; 15 - Шарнірні важелі; 16 - Центральний шток перемикання; 17 - Основа важільного складання; 18 - Модуль внутрішнього перемикання; 19 - Важіль перемикання 5/6 передач; 20 - Важіль перемикання 3/4 передач; 21 - Вилка перемикання 1/2 передач; 22 - Вилка живлення задньої передачі; 23 - Передавальні важелі; 24 - Шток вибору передач
1. Конструкція штоково-тросового приводу перемикання РКПП 716.644 показана на ілюстраціях, - до останньої з яких відносяться всі посилання, що зустрічаються в тексті.
2. Важільне складання більше не приболчивается до підлоги салону, а кріпиться до трансмісії.
3. Дана конструкція відрізняється підвищеною точністю та легкістю перемикання, а також відсутністю необхідності організації тунелю для прокладання рухомих компонентів.
4. Шарнірно-важільна збірка у поєднанні з обладнаними гумовими подушками опор забезпечує свободу переміщення зчленування трансмісії з двигуном.
5. Обертання центрального штока (16) навколо осі забезпечується поперечними зміщеннями важеля перемикання за рахунок організації тросового приводу.
6. Осьове усунення центрального штока (16) здійснюється за рахунок подачі важеля в поздовжньому напрямку за допомогою штока перемикання (13).
7. Для відпускання блокатора включення задньої передачі рукоятку важеля перемикання слід потягнути вгору.