Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
2.0 L dizel motor
3. Čep za ispuštanje ulja
6. Zaustavljanje motora (tip 201)
24. Amortizer motora (tip 201)
Uklanjanje
1. Uklonite donji poklopac odjeljka motora.
2. Uklonite šipku stabilizatora.
3. Odvojite lijevu sponu i desni amortizer upravljača.
4. Ispustite motorno ulje.
5. Odspojite kabel uzemljenja baterije (–).
Pažnja! Time se briše protuprovalni kod radija.
6. Odvojite pozitivnu žicu X4 od spojne točke na donjoj lijevoj strani automobila i postavite je na vrh motora.
7. Odvojite pokrov ventilatora i postavite ga na vrh ventilatora.
8. Odvijte senzor brzine (L3).
9. Odspojite žicu za uzemljenje između startera i tijela (strelica).
10. Uklonite konektor senzora razine ulja.
11. Rastavite srednji dvonožac upravljača.
12. Automatski mjenjač: Odvojite uljne vodove u spojnim dijelovima od uljnih crijeva tako što ćete prvo stegnuti uljne vodove stezaljkama za crijeva. Spojne elemente prekrijte malim plastičnim vrećicama kako u njih ne bi prodrla prljavština.
13. Zakačite motor prikladnom sajlom ili lancem za prednju ušicu (strelica) i podignite ga dizalicom. Ako dizalica nije dostupna, umetnite odgovarajuću šipku u sajlu, lagano podignite motor i poduprite ga na postolje.
14. Odvijte vijak sa šesterokutnom glavom s dna bočnog nosača za prednji lijevi nosač motora.
15. Odvijte šesterokutni vijak desnog prednjeg nosača motora s dna bočnog nosača.
16. Podignite motor što je više moguće.
17. Posuda za ulje s bočnim dijelom s prirubnicom: odvrnite bočni dio i uklonite ga zajedno s brtvom za brtvljenje.
18. Odvijte pričvrsne vijke korita ulja (19) i uklonite posudu ulja (45) prema naprijed, gledajući u smjeru vožnje. Ako je potrebno, malo zakrenite radilicu.
19. Uklonite brtvu za brtvljenje (45a), temeljito očistite brtvene površine posude i kućišta radilice.
Montaža
1. Negativni kabel akumulatora. Ugradite korito ulja s novom brtvom, poravnajte ga sa stražnjim dijelom mjenjača i rukom ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke. Zatim zategnite vijke naizmjenično sa sljedećim zakretnim momentima:
- M 6 - 10 Nm.;
- M 8 - 25 Nm.;
- M 10 - 40 Nm.
Pažnja! Na vozilima s automatskim mjenjačem, osigurajte da kalibrirani utor na sučelju uljnog korita stane u rasteretnu čahuru bloka motora.
2. Ako je došlo do skidanja: postavite bočni dio posude za ulje s novom brtvom za brtvljenje i zategnite momentom od 10 Nm.
3. Spustite motor.
4. Ugradite pričvrsne vijke prednjeg nosača motora i zategnite momentom od 30 Nm.
5. Automatski mjenjač: spojite uljne vodove, uklonite obujmice crijeva.
6. Ugradite srednji dvonožac upravljača.
7. Pričvrstite utikač senzora razine ulja.
8. Zavrnite senzor brzine.
9. Uvrnite kabel za uzemljenje između startera i tijela.
10. Postavite i pričvrstite pokrov ventilatora stezaljkama.
11. Spojite pozitivni kabel (X4).
12. Ugradite lijevu sponu i desni amortizer upravljača.
13. Ugradite stabilizator.
14. Ugradite donji poklopac odjeljka motora.
15. Napunite motornim uljem.
16. Spojite žicu za uzemljenje baterije.
17. Podesite sat
18. Postavite kod radija protiv krađe.
19. Zagrijte motor i provjerite curi li karter.
20. Automatski mjenjač: provjerite razinu ulja.