Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
Спрынтар (1995-2000, дызель) Віта 1 (1996-2003) Віта 2 (2003-2014, Дызель) Варыа 814D (1996-2003, дызель)
  • Галоўная
  • Мэрсэдэс-Бенц
  • Віта 2 (2003-2014)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Прынцып дзеяння мультыплекснай сеткі CAN

Прынцып дзеяння мультыплекснай сеткі CAN (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Асновай стварэння аб'яднанай сістэмы кіравання аўтамабіляў Vito Viano з'яўляюцца тры мультыплексныя сеткі абмену дадзенымі.

Прынцып дзеяння мультыплекснай сеткі CAN



Кабельнае злучэнне асобных электрычных і электронных прылад, якое ўжывалася раней (стандартнае кабельнае злучэнне) абумоўлівае прамое злучэнне кожнага блока кіравання са ўсімі датчыкамі і выканаўчымі элементамі, ад якіх дадзены блок атрымліваў вымераныя значэнні або якімі ён кіраваў. Пры пэўных абставінах гэта можа прывесці да празмернай даўжыні або дубліравання кабельных ліній. У параўнанні са стандартнай кабельнай разводкай шына даных забяспечвае наступныя перавагі.

1. Правады ад датчыкаў неабходна правесці толькі да бліжэйшага блоку кіравання, які пераўтварае вымераныя значэння ў пакет дадзеных і перадае яго на шыну дадзеных CAN.

У гэтым выпадку кіраваць сервамеханізмам можа які-небудзь іншы блок кіравання, які па шыне дадзеных CAN атрымлівае які адпавядае пакет дадзеных і на яго аснове разлічвае значэнне кіраўніка ўздзеяння на сервамеханізм.

2. Сігналы з аднаго датчыка (напрыклад, з датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці) могуць быць скарыстаны рознымі сістэмамі.

3. Паляпшэнне магчымасцяў дыягнаставання. Бо сігналы з аднаго датчыка (напр., сігнал хуткасці) выкарыстоўваюцца рознымі сістэмамі, то ў выпадку, калі паведамленне аб няспраўнасці выдаюць усё выкарыстоўвалыя дадзены сігнал сістэмы, няспраўным з'яўляецца, як правіла, датчык ці блок кіравання, які апрацоўвае яго сігналы. Калі паведамленне аб няспраўнасці паступае толькі ад адной сістэмы, хоць дадзены сігнал выкарыстоўваецца і іншымі сістэмамі, то чыннік няспраўнасці часцей за ўсё складзена ў апрацоўчым блоку кіравання або выканаўчым механізме.



4. Высокая хуткасць перадачы даных да 1 Мбіт/с пры макс, даўжыні лініі 40 м (у наш час на а/м Mercedes Benz не выкарыстоўваецца). Хуткасць перадачы дадзеных на а/м Mercedes Benz складае ад 83 Кбіт/з да 500 Кбіт/з.

5. Некалькі паведамленняў могуць па чарзе перадавацца па адной і той жа лініі.

Ніжэй на малюнках прадстаўлены блок-схема мультыплекснай сеткі і схема размеркавання інфармацыі ў комплексным сігнале мультыплекснай сеткі.

Ніжэй на малюнках прадстаўлены блок-схема мультыплекснай сеткі і схема размеркавання інфармацыі ў…

VN 9.001 Прыкладная блок-схема мультыплекснай (CAN) сеткі
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Лук'янаў Мікіта Ільіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
Мэрсэдэс Віта 2 / Абсталяванне і прыборы
Наступныя ▶

Сістэма кіравання аўтамабілем
Прынцып фарміравання сігналаў у мультыплекснай сетцы
Блок-схема мультыплексных сетак аўтамабіляў Vito Viano
Спіс кампанентаў мультыплексных сетак
Абмен дадзенымі паміж шынамі дадзеных
Камбінацыя прыбораў (А1)
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Прынцып дзеяння сістэмы ўпырску паліва Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Прынцып працы сістэмы PMS Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Прынцып дзеяння бескантактавай сістэмы запальвання Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Прынцып функцыянавання сістэмы кіравання і ўпырску бензінавага… Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Прынцып функцыянавання сістэмы кіравання і ўпырску бензінавага… Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Кіраванне размеркаваннем магутнасці — апісанне і прынцып арганізацыі… Мэрсэдэс W220 (1998-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 19 + 48 ?

       





Варыа 814D (1996-2003, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 602.984/985
  • Рухавікі 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка 711.613
  • Механічная каробка 710.64/66
  • Механічная каробка 715.051
  • Аўтаматычная каробка 723.345
  • Скрынка адбору магутнасці
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электраабсталяванне
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Віта 2 (2003-2014, Дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Дызельны рухавік OM646
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэмы бяспекі
  • Электрычныя схемы
Віта 1 (1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Бензінавыя рухавікі 2.8 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Дызельныя рухавікі 2.3 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў і рэцыркуляцыя
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Турбанаддуў і рэцыркуляцыя
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска і колы
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
Спрынтар (1995-2000, дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Пярэдні мост
  • Задні мост і кардан
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Шыны і дыскі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.