Генератар пераменнага току — агульныя звесткі (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Пры непрацуючым рухавіку спажыўцы электраэнергіі сілкуюцца ад акумулятарнай батарэі. Пры працы рухавіка крыніцай току служыць генератар.

Нягледзячы на свае невялікія памеры, не патрабавальны абслугоўвання генератар пераменнага току выпрацоўвае ток даволі вялікай сілы. На халастых абарачэннях рухавіка прылада выпрацоўвае каля 25 А, пры частаце кручэння 2400 мін⁻¹ дасягаецца яго максімальная магутнасць.

Шчоткі генератара вытрымліваюць прабег больш за 100 000 км. Генератар прыводзіцца ў дзеянне рамянём. Так як у аўтамабілі пераменны ток выкарыстоўвацца не можа, у генератары ўстаноўлены дыёды, якія пераўтвараюць пераменны ток у пастаянны. Гэтыя дыёды ўспрымальныя да скокаў напругі. Каб нават пры нізкіх абарачэннях рухавіка забяспечваць неабходную магутнасць, генератар круціцца хутчэй каленчатага вала. Такое павелічэнне колькасці абарачэнняў дасягаецца за рахунак таго, што дыяметр прываднага шківа генератара менш дыяметра шківа каленчатага вала. З іншага боку генератара ўсталяваны рэгулятар напругі.

(Артыкул запазычаны ў вэб-партала: «mercedesman.ru»)