Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Сілавы агрэгат
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Дэмпфер і шкіў каленчатага вала

Дэмпфер і шкіў каленчатага вала (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
На ўсіх рухавіках на пярэднім канцы каленчатага вала ўсталяваны дэмпфер. Канструкцыя дэмпфера залежыць ад ужывальнай каробкі перадач. Пры замене дэмпфера неабходна звярнуць увагу на нумар кузава і тып каробкі перадач. Палажэнне метак "00" пад штыфтам-паказальнікам на вечку прывада размеркавальных валаў адпавядае ВМТ і выкарыстоўваецца пры ўстаноўцы запальвання.

Адтуліны ў шкиве каленчатага вала пад балты мацавання размешчаны так, што шкіў можа быць усталяваны толькі ў пэўным становішчы. На мал. 80 паказаны разрэз пярэдняга канца каленчатага вала.

Мал. 80. Разрэз шківа і дэмпфера.

Мал. 80. Разрэз шківа і дэмпфера.
1 - ніт М8,
2 - талерчатая шайба,
3 - ніт М18,
4 - шайба,
5 - шкіў,
6 - дэмпфер,
7 - дыск балансавальны,
8 - штыфт усталявальны,
9 - сальнік,
10 - прастаўка,
11 - зорачка каленчатага вала,
12 - шпонка,
13 - каленчаты вал,
14 - штыфт усталявальны 8x8.


Пры дэмантажы выканаць наступнае:

Зняць радыятар і вентылятар.

Прыслабіць усе рамяні прывада і затым зняць іх.

Зафіксаваць каленчаты вал ад проворачивания. Для фіксацыі можна ўлучыць перадачу ў скрынцы перадач або стаяначны тормаз. Можна зняць стартар і зафіксаваць зубчасты вянок.

Адкруціць шэсць нітаў мацавання шківа каленчатага вала. Пры замене можа быць усталяваны толькі такі ж шкіў.



Адкруціць цэнтральны ніт мацавання дэмпфера.

Кернерам пазначыць узаемнае становішча балансавальнага дыска і каленчатага вала (гл. мал. 81).

Мал. 81. Нанясенне пазнак на балансавальную кружэлку і каленчаты вал.

Мал. 81. Нанясенне пазнак на балансавальную кружэлку і каленчаты вал.


Пры дапамозе здымніка зняць балансавальную кружэлку, як паказана на мал. 82. Звярнуць увагу на становішча трох талерчатых шайбаў (напрамак увагнутасці).

Мал. 82. Зняцце балансавальнай кружэлкі з каленчатага вала.

Мал. 82. Зняцце балансавальнай кружэлкі з каленчатага вала.


Пры ўсталёўцы выканаць наступнае:

Усталяваць на каленчаты вал балансавальная кружэлка, сумясціўшы адтуліны пад усталявальныя штыфты.

Артыкул запазычаны ў вэб-партала www.mercedesman.ru

Паставіць у каленчаты вал шпонку і загарнуць ніт М18, на ніт апрануць чатыры шайбы ўвагнутасцю да галоўкі ніта.



Запрасаваць два ўсталявальных штыфта.

Утрымліваючы каленчаты вал ад проворачивания, зацягнуць цэнтральны ніт мацавання момантам 400 Нм.

Устанавіць дэмпфер, шкіў каленчатага вала, радыятар і вентылятар.

Мал. 83. Дэталі шківа і дэмпфера.

Мал. 83. Дэталі шківа і дэмпфера.
1 - штыфт усталявальны,
2 - ніт М18,
3 - талерчатыя шайбы,
4 - ніт М8,
5 - шайба,
6 - шкіў,
7 - дэмпфер,
8 - штыфт усталявальны,
9 - штыфт усталявальны 8 мм,
10 - дыск балансавальны,
11 - сальнік,
12 - утулка,
13 - зорачка каленчатага вала,
14 - шпонка.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Панава Майя Уладзіміраўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W116 / 6-цыліндравы рухавік I6
Наступныя ▶

Махавік або дыскі прывада (аўтаматычная каробка перадач)
Усталёўка каленчатага вала
Каленчаты вал і махавік: праверка дэталей
Зняцце каленчатага вала
Блок цыліндраў
Задні сальнік
Пярэдні сальнік
Прывад размеркавальных валаў
Зняцце і ўстаноўка нацягвальніка ланцуга
Зняцце і ўстаноўка ланцуга прывада
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Датчык становішча каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Шків / дэмпфер і ступіца каленчатага вала — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Шкіў каленчатага вала / гасільнік крутильных ваганняў і ступіцах Мэрсэдэс W124 (1984-1995)
☛ Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча каленчатага вала (CKP) Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка датчыка становішча каленчатага вала (CKP) Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Канавачны шкіў каленчатага вала Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 35 + 49 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.