На штуцэр для выдалення паветра апрануць шланг і іншы канец шланга апусціць у прыдатную ёмістасць.
Адкрыць штуцэр і націснуць некалькі разоў на педаль тормазу да спынення зліву тармазной вадкасці са шланга.
Адкруціць з унутранага боку колавай нішы тармазны шланг ад трубаправода і ў адтуліны шланга і трубаправода паставіць коркі.
Пры дапамозе маленькай адвёрткі прыпадняць дзве накладкі вечка датчыка зносу тармазоў і адлучыць штэкер з провадам (калі ўсталяваны).
Адкруціць тармазны шланг ад суппорта.
Адкруціць два ніта мацавання суппорта і зняць суппорт. На мал. 246 паказана ўстаноўка суппорта. Устаноўка суппорта выконваецца ў зваротнай паслядоўнасці. Паставіць новую стопорную планку і зацягнуць ніты мацавання суппорта момантам 115 Нм. Выдаліць з тармазной сістэмы паветра і праверыць яе працу.
Мал. 246. Зняцце і ўстаноўка пярэдняга тармазнога механізму
1 - суппорт,
2 - ніт мацавання,
3 - стопорная планка,
4 - ахоўны кажух,
5 - паваротная цапфа,
6 - ахоўнае вечка,
7 - штуцэр для выдалення паветра з каўпачком,
8 - ніт,
9 - кранштэйны,
10 - утулка,
11 - тармазны шланг,
12 - паваротны рычаг.
(Публікацыя перадрукавана з гэтага рэсурсу: «MercedesMan.ru»)