Змест: Акумулятарная батарэя ↡ Генератар ↡ Стартар ↡ Лямпы, якія выкарыстоўваюцца на…↡ Тэхнічнае абслугоўванне…↡ Моманты зацяжкі асноўных разьбовых…↡
Электраабсталяванне 12-вольтнае, з мінусовымі высновамі на масу. Акумулятарная батарэя подзаряжается ад генератара пераменнага току з раменным прывадам і ўбудаваным рэгулятарам напругі.
Стартар з папярэднім зачапленнем: цягавае рэле ўводзіць вядучую шасцярню ў зачапленне з зубчастым вянком да падачы напругі на рухавік стартара.
У сапраўднай частцы даецца методыка рамонту, хоць у некаторых выпадках выгодней бывае цалкам замяніць агрэгаты з зношанымі вузламі.
Кожныя 16000 км прабегу правярайце працу ўсіх агрэгатаў электраабсталявання і ўзровень электраліта ў акумулятарнай батарэі. Пры неабходнасці далівайце электраліт. Адначасова правярайце знос шчотак шклоачышчальніка і замяняйце іх у выпадку неабходнасці.
Тып электраабсталявання: 12 У, адмоўныя высновы на масу.
Акумулятарная батарэя
| Характарыстыка | Значэнне |
| Ёмістасць, А.ч | 55 |
Генератар
Характарыстыка | Значэнне |
Тып | Bosch 55A ці 65А |
Зарадны ток пры абарачэннях рухавіка, А | |
| 36 пры 1040 аб/мін, |
| 36 пры 930 аб/мін, |
| 36 пры 1040 аб/мін, |
| 36 пры 930 аб/мін, |
| 43 пры 980 аб/мін, |
Найменшая дапушчальная вышыня шчотак, мм | 5 |
Стартар
| Характарыстыка | Значэнне |
| Тып | з папярэднім зачапленнем |
| Магутнасць, квт | 0,85; 1,04 ці 1,5 |
Лямпы, якія выкарыстоўваюцца на аўтамабілях, Вт:
| Прызначэнне лямпы | Значэнне |
| Лямпы фар (галагенныя) | 60/65 |
| Лямпы супрацьтуманных фар (галагенныя) | 55 |
| Лямпы паказальнікаў павароту | 21 |
| Лямпы паказальнікаў павароту і пярэдніх габарытных агнёў | 21/5 |
| Лямпы стоп-сігналаў | 21 |
| Лямпы святла задняга ходу | 21 |
| Лямпы асвятлення нумарнога знака | 5 |
| Лямпы задніх габарытных агнёў | 10 |
| Лямпы пярэдніх стаяначных агнёў | 4 |
| Лямпы задняга супрацьтуманнага святла | 21 |
| Лямпы асвятлення салона | 10 |
| Лямпы асвятлення пальчаткавай скрыні | 5 |
| Лямпы асвятлення багажніка | 10 |
Тэхнічнае абслугоўванне акумулятарнай батарэі
Стандартная батарэя мае аўтаматычную прыладу для прадухілення пераліву электраліта. Калі ўзровень электраліта ніжэй верхняй пазнакі, нанесенай на пярэднім баку батарэі, зніміце заліўныя коркі або вечка і даліце дыстыляванай вады да пачатку запаўнення вадой паражнін над гумовымі коркамі (гл. мал.). Пры такім узроўні забяспечваецца запаўненне элементаў і пакрыццё электралітам сепаратараў пласцін.
Падтрымлівайце чысціню верхняй паверхні батарэі, не дапушчаючы навалы на ёй пылу і вільгаці, якія са часам выклікаюць частковы саморазряд батарэі.
Правярайце адсутнасць карозіі клямараў і пляцоўкі мацавання батарэі. Пры выяўленні слядоў карозіі зніміце батарэю, выдаліце прадукты карозіі, апрацуйце здзіўленую паверхню які адпавядае антыкаразійным складам і вырабіце пласт фарбы першапачатковага колеру.
Кожны раз пры зняцці батарэі правярайце яе на наяўнасць расколін і цечы. Расколіны могуць з'явіцца ў зімовы час пры даліве дыстыляванай вады пасля язды, а не да выезду. У гэтым выпадку вада, не паспеўшая змяшацца з электралітам, замярзае і раздзірае сценку бака батарэі. Расколіны бака можна заладзіць які адпавядае складам, аднак гэта залежыць ад матэрыялу бака. Калі з аднаго з акумулятарных элементаў выцек электраліт, заліце яго свежым электралітам.
Празмерна высокі ўзровень электраліта пры непашкоджаным баку батарэі сведчыць аб перазарадцы батарэі і магчымай няспраўнасці рэгулятара напругі.
Пры невялікім гадавым прабегу аўтамабіля рэкамендуецца кожныя тры месяцы правяраць шчыльнасць электраліта для вызначэння ступені зараджанасці батарэі. Для праверкі карыстайцеся арэометрам, які ўстаўляецца праз гумавы корак, параўноўваючы атрыманыя вынікі з дадзенымі, прыведзенымі ніжэй:
Характарыстыка | Значэнне |
Навакольная тэмпература 25°C | |
| 1,270—1,290 |
| 1,230—1,250 |
| 1,110—1,130 |
Варта памятаць, што градуіроўка арэометра зроблена для тэмпературы электраліта 15°C. Таму адымаюць з замеренного значэння 0,007 на кожныя 10°C ніжэй за 15° і дадавайце 0,07 на кожныя 10°C перавышэння тэмпературы 15°C.
Калі стан батарэі выклікае ў вас падазроны, праверце першым чынам шчыльнасць электраліта ў кожным элеменце. Розніца ў 0,040 або больш паміж любымі элементамі сведчыць аб страце электраліта або пагаршэнні стану пласцін.
Моманты зацяжкі асноўных разьбовых злучэнняў, кгс·м
| Тып злучэння | Значэнне |
| Мацаванне стартара | 2,5 |