2. Усталёўка поршня 1-га цыліндру ў становішчы ВМТ з'яўляецца важнай умовай шматлікіх працэдур, такіх, як замена ланцуга прывада і замена распредвала.
3. Вызначыце становішча клемы высакавольтнага провада 1-га цыліндру на вечку размеркавальніка запальвання. Калі клема не пазначана, прасочыце высакавольтны провад ад свечкі запальвання першага цыліндру да вечка (цыліндр No 1 размяшчаецца на рухавіку са боку ланцуга прывада].
4. Зніміце вечка распредвала, як апісана ў параграфе 4.
5. Карыстаючыся прыдатнай галоўкай ключа за ніт ступіца гасіцеля ваганняў / шківе каленчатага вала, павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, каб былі сумешчаны наступныя пазнакі (гл. мал. 3.5, а, бы).
- а) Пазнака ВМТ "О" / "Т") на шківе каленчатага вала сумешчаная з краем апорнага кранштэйна датчыка становішча каленчатага вала.
- б) Стрыжань або адтуліну ВМТ (у залежнасці ад тыпу рухавіка) на фланцы спераду распредвала сумешчана з выступам на вечку пярэдняга падшыпніка распредвала.
- в) Бегунок размеркавальніка запальвання сумешчаны з пазнакай на вонкавым вобадзе корпуса размеркавальніка (магчыма, каб убачыць пазнаку прыйдзецца зняць вечка размеркавальніка — гл. Главу 5В).
Мал. 3.5, а. Пазнака ВМТ ("АБ"/"Т") (паказана стрэлкай)на шківе каленчатага вала / гасільніку ваганняў сумешчаная з краем апорнага кранштэйна датчыка становішча каленчатага вала
Мал. 3.5, б. Стрыжань ВМТ (1) на распредвале сумешчаны з выступам (2) на вечку падшыпніка
Мал. 3.5, в. Пазнакі ВМТ на распредвале
А Познія мадэлі вала з адтулінай ВМТ(1)
У Раннія мадэлі вала са штыфтам ВМТ (2)
6. Калі пазнакі будуць сумешчаны, як апісана ў п. 5, поршань 1-га цыліндру будзе знаходзіцца ў становішчы ВМТ. Калі ланцуг прывада распредвала будзе здымацца, не пракручвайце каленчаты вал, пакуль ланцуг не будзе ўсталявана зваротна.
(Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце: «MERCEDESMAN»)