Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Зняцце
1. Зніміце дыск задняга тормазу, як апісана ў параграфе 7, запісваючы правільнае размяшчэнне ўсіх дэталяў (гл. мал. 14.1).
Мал. 14.1. Дэталі стаяначнага тормазу (паказаны левы бок)
1 Тармазны цыліндр
2 Трымальнік задняй ступіцы
3 Калодкі стаяначнага тормазу
4 Шпілька рэгулятара
5 Рэгулявальнае кольца з накаткай
6 Корпус рэгулятара
7 Спружына мацавання
8 Болт мацавання троса
9 Наканечнік троса
11 Усталявальныя балты
12 Верхняя зваротная спружына
13 Ніжняя зваротная спружына
2. Карыстаючыся пасатыжамі, сцісніце спружыны мацавання калодак, затым павярніце іх на 90° і зніміце з ніжняй пласціны тормазы. Доступ да спружын маецца праз адтуліны ў фланцы ступіцах (гл. мал. 14.2).
Мал. 14.2. Зніміце спружыны мацавання...
3. Асцярожна адчэпіце і зніміце ніжнюю зваротную спружыну калодкі стаяначнага тормазу, запамінаючы як яна ўсталёўваецца - яна не сіметрычная (гл. мал).
Мал. 14.3. ...затым адчапіць ніжнюю зваротную спружыну, звяртаючы ўвагу якім абрэзам яна ўсталёўваецца...
4. Аддзеліце ніжнія канцы калодак ад пашыральнага механізму і зніміце вузел з аўтамабіля (гл. мал).
Мал. 14.4. ...і зніміце вузел калодак стояночного тормазы з аўтамабіля
5. Размясціўшы вузел на варштаце, звернеце ўвагу на правільнае размяшчэнне кожнай дэталі, затым адчапіце верхнюю зваротную спружыну і адлучыце рэгулявальны механізм калодак.
6. Агледзіце калодкі. Пры выяўленні зносу або забруджвання, заменіце. Рэкамендуецца замяніць таксама стяжные спружыны. Фірма Mercedes-Benz не ўстанаўлівае мяжа зносу для калодак стояночного тармазы, аднак калодкі з таўшчынёй фрыкцыйнага матэрыялу каля 1,5 мм варта замяніць.
7. Калі калодкі будуць мяняцца, ачысціце і праверце стан рэгулявальнага і пашыральнага механізмаў калодак. Пры выяўленні зносу або пашкоджанні, заменіце іх. Калі ўсё будзе звычайна, вырабіце на разьбярства рэгулятара і слізгальныя паверхні пашыральнага механізму свежы пласт тармазной пасты (фірма Mercedes-Benz рэкамендуе Molykote Paste U ці G-Rapid). Не дапушчайце трапленні пасты на фрыкцыйны матэрыял калодак.
Ўстаноўка
8. Перад усталёўкай ачысціце падставу вырабіце тонкі пласт высокатэмпературнай тармазной пасты (гл. п. 7) або "анты-захапляльны" склад на ўсе паверхні падставы, якія дакранаюцца тармазных калодак.
9. Збярыце калодкі і рэгулявальны механізм, улічваючы што рэгулятар павінен усталёўвацца рэгулявальным кольцам з накаткай спераду. Цалкам выцягнеце рэгулятар і ўсталюеце верхнюю зваротную спружыну.
10. Усталюйце вузел на месца і сумясціце ніжнія канцы кожнай калодкі з пашыральным механізмам.
11. Усталюеце ніжнюю сцяжную спружыну, каб даўжэйшы кручок мацаваўся на верхняй калодцы (гл. мал. 14.11).
Мал. 14.11. Даўжэйшы кручок ніжняй зваротнай спружыны (паказаны стрэлкай) павінен усталёўвацца на верхнюю калодку стаяначнага тормазу
12. Пераканайцеся, што калодкі правільна размешчаны і замацуеце іх з дапамогай спружын мацавання.
13. Праверце, што ўсе дэталі правільна ўсталяваны і размесціце калодкі стаяначнага тормазу па цэнтры.
14. Усталюйце тармазную кружэлку, як апісана ў параграфе 17. Перад тым як усталёўваць кола, адрэгулюйце стаяначны тормаз, як апісана ў параграфе 13.